Совместимые ДК для Innovate LC-2

[mnemonik]

Добрый день!
Не получилось создать тему в железных вопросах, создам тут. C лета пользую ШДК Innovate LC-2, но недавно умер сенсор, вероятнее всего я помог, вставил в машину которую с мороза закатили в теплый гараж, и даунпайп был не самый удачный, скорее всего сенсор залило. Экзист выдал достаточно грустную картину, цены на датчик начинались от 5-7 тысяч. На ТБ кстати есть тема, там список совместимых лямбд, прогнал все коды, в общем цены совершенно бессовестные, средние 8-9 тысяч, самый дешевый из списка на ТБ 6000 рублей, при цене всего комплекта инновэйт 12. Решил найти заменитель подешевле.

Производителей лямбд в мире не так уж и много, это 4-х проводные Denso (вроде они же оемовские NTK) и конечно же 5-ти проводные Bosch, стават их на турбо и компрессорные машины, на европейских поголовно бош, на большей части японских кстати тоже. Есть несколько версий датчиков:

Bosch LSU 4.0 — уже очень стара, и как будто несовместима с 4.2, но с оговоркой что с некоторыми контроллерами, использующими калибровку на открытом воздухе работать будет. Но подружится ли с инновейтом вопрос открытый.

LSU4.2(с подверсиями 4.21/4.22/4.23) — такой идет в комплекте с инновейт LC-1/LC-2, прочими. Код бош у этого датчика 0 258 007 ХХХ, в последних 3 цифрах зашифрован тип разъема и длина провода. Ставился много куда, но сейчас тоже устарел, можно найти на турбо машинах примерно 1996-2006 годов.

LSU4.7 — я не совсем понял куда этот датчик ставится, про совместимость с инновэйт и прочими тоже не ясно. Возможно спецверсия для профессиональных лямбдаметров типа Etas.

LSU4.9 (есть еще версия 4.9D) — тоже широкая лямбда, ставится на все наддувные европейки, американки, часть японок. Основной код 0 258 017 ХХХ, логика такая же, последние цифры зависят от разъема и длины хвостика. Версия 4.9D как будто от дизельных двигателей, которые по идее работают с меньшими температурами выхлопа, но в тех описании диапазон температур такой, как и у версии без D, у некоторых в LC-2 идет такой кстати, он же в aem uego, кстати видел у кого то такой в новом LC-2.

В комплекте LC-1/LC-2 идет датчик Bosch LSU 4.2 с кодом 0 258 007 057, но самое интересное в LC-2 при обновлении прошивки до 1.01 становится доступно новое меню выбора типа сенсоров, можно выбрать LSU4.2 или LSU4.9. Что это нам дает? Собственно, можем использовать 4.9, пусть это будет например 0 258 017 179 или 0 258 017 072, разницы особой нет. Скажу даже более, к LC-2 подойдет в общем любой 5-ти проводной датчик кислорода от нестарой европейской турбо-машины. Без разницы vag, bmw, мерин, форд rs, субару (от субары все же не любая подойдет, нужно проверить сначала, встречаются узкие а также ширики denso) все равно это будет один и тот же датчик бош с разными кодами и штекерами, но тут надо понимать что, во-первых лучше брать например оригинал ваг - понятно что это все равно тот же бош, но некоторая дополнительная уверенность в нем будет, и во-вторых - датчик от порше дороже нежели от ауди, а ауди дороже фольца и шкоды. Например от любого наддувного двигателя концерна vag, пусть это будет 03C906262AJ или 03C906262AM со всяких tsi c 120 и более лошадей.
Экзист и автодок выводит в заменителях датчика 03C906262AJ бошевский аналог 0 028 017 178, это уже хороший признак, но проверять надо тут: http://www.bosch-automotive-catalog.com ... uct-search# в поле external number нужно ввести vag'овский код, сайт выдаст аналог бош и тип нашего сенсора, это будет бош 0 258 017 178 тип сенсора LSU 4.9. Цена ориджинал бош датчика около 7 тысяч, ваг гораздо дешевле, постоянно есть в наличии за 3-3,5 и периодически за какие то нелепые деньги, первый из них я купил за 1340 рублей, после проверки взял в запас за 2100 рублей, периодически бывали цена была меньше 1000 рублей, причем это оригинал vag со всеми набитыми кодами. Где уж они их берут я не знаю, но работают нормально, настроено уже 3 машины.

Про разъем, пайку и калибровочный резистор.
Разъем естественно не подойдет, нужно срезать с дохлой лямбды, с некоторым запасом проводов. Проволока кислородника паяется крайне хреново, с кислотой паять не хотелось, сделал хорошие скрутки. Как известно, в каждой широкой лямбде есть калиброванный на заводе резистор, который нужен для того чтобы датчик выдавал очень точный сигнал, а технологически они получаются с некоторым разбросом. В случае инновэйта если внимательно посмотреть на его разъем лямбды видно, что одна нога пустая, как раз та в которую идет резистор, он вообще не нужен ибо используется калибровка на открытом воздухе. Если же датчик вам нужен для aem uego то резистор перепаивать нужно, в нем калибровки не предполагается.
Надеюсь эта информация кому-нибудь окажется полезной.

[Atomic]

Полезная инфа. Спасибо.

перенесу позже в железный раздел.

[D1Nalchik]

1630 рублей!:-) http://www.autopiter.ru/goods/03c906262 ... id53164611

[nikula2210]

Доброго... никто больше не искал аналоги подешевле? на дворе 18год, что то цены не шибко приятные....

[Atomic]

вообще я сторонник покупать оригинальные запчасти...
но если искать дешевое, то почему не китай?
https://ru.aliexpress.com/af/LSU4.9.htm ... =y&catId=0
https://ru.aliexpress.com/af/LSU4.2.htm ... =y&catId=0

главное чтобы разъем подходил. Хотя если используется инновейт то вообще можно от старого отрезать.

[Den_golf2_61]

В теме про ошибку-8 я писал номер ваг сенсора работает отлично .

Атомик, я думаю что именно такими и комплектуются иновейты в коробке(мне пришел сенсор ваще без надписей), работают не долго . Но ради эксперимента добавил в корзину,лишнее бабло будет закажу попробую.

[Nikolai4]

Кто уже пробовал китайские датчики? Цена очень даже заманчивая и если кто пробовал ссылку на конкретного продавца пожалуйста.

[Atomic]

SkAD тестирует мой шдк с китайским датчиком. вроде работает...

опять же - насколько точно он работает и как долговечно проработает это вопрос... но хорошо что вообще работает за эти деньги.

[SkAD]

На сегодняшний день, 1100км с ним проехал, пока работает.
https://ru.aliexpress.com/item/Hight-Qu ... 0.0.9NwOfr

[V@D1k]

На сегодняшний день, 1100км с ним проехал, пока работает.
https://ru.aliexpress.com/item/Hight-Qu ... 0.0.9NwOfr

приветствую что в итоге? сколько отработал?

[Pashuta]

VAG не заработал, решил больше не рисковать и взять, что подешевле.
Кстати тоже хотел заказать тот, что по ссылке выше в предыдущем сообщении, но в итоге решил чуть переплатить, за доп. маркировку на самом датчике.
Заказал здесь: https://aliexpress.ru/item/32835149055. ... 1679833745
может кто уже юзал такой?
Если нет, сам потом отпишусь как получу.

[SkAD]

На сегодняшний день, 1100км с ним проехал, пока работает.
https://ru.aliexpress.com/item/Hight-Qu ... 0.0.9NwOfr

приветствую что в итоге? сколько отработал?

Понимаю что ответ запоздал, но для информации.
Датчик с али проработал 1500км. Последние дни жизни, все реже запускался.

[V@D1k]

На сегодняшний день, 1100км с ним проехал, пока работает.
https://ru.aliexpress.com/item/Hight-Qu ... 0.0.9NwOfr

приветствую что в итоге? сколько отработал?

Понимаю что ответ запоздал, но для информации.
Датчик с али проработал 1500км. Последние дни жизни, все реже запускался.

я купил новый бош 007351 но с ним контроллер показал обрыв нагревателя, хотя на нём есть сопротивление 3.5 Ома

[Pashuta]

приветствую что в итоге? сколько отработал?

Понимаю что ответ запоздал, но для информации.
Датчик с али проработал 1500км. Последние дни жизни, все реже запускался.

я купил новый бош 007351 но с ним контроллер показал обрыв нагревателя, хотя на нём есть сопротивление 3.5кОма

Аналогично не заработал
Ошибка 8.
Долго ждал, у нас с этим тяжеловато и облом.

[Pashuta]

Получил датчик с Алишки (ссылку выше в сообщении кидал), на вид норм, с маркировкой.
Надеюсь надолго его хватит.

[Pashuta]

Датчик с Алишки перестал работать, не проехал и тысячи километров. Сначала отваливался и не всегда работал, потом и вовсе перестал коннектиться.
Не берите китайскую кустарщину!

[Pashuta]

Взял от Шевроле Каптива, Опель Мокка 0 258 017 123.
Гравировка иначе выполнена, чем не китайском.