Разработка ЭБУ

[axa-ru]

Уважаемые специалисты.
В связи с последними событиями встал вопрос разработки ЭБУ для открытия производства этого узла в России.
Компания, в которой я работаю сейчас изучает этот вопрос.
Если вы обладаете знаниями соответствующих алгоритмов, обеспечивающих функционирование ДВС, вы специалист по проектированию микроконтроллерных систем управления, программист микроконтроллерных систем и вас заинтересовала работа в этой области напишите сюда или на адрес: akhromov@mail.ru.

Любые ваши мысли, включая (и особенно) самые пессимистические очень важны и интересны.
С уважением, Алексей.

[flesher]

Зачем изобретать велосипед? Схема эбу я5/7 в открытом доступе.
Если стоит вопрос о замене процессора на какой нибудь советский/российский, то перерисовать схему.
Я считаю что это не актуально вообще.
Существуют заводы/организации имеющих у себя в штате инженеров/проектировщиков и программистов, которые все это делают.
Я считаю что эта тема какой то фейковый вброс.

[axa-ru]

В чем фейк то?

[flesher]

Зачем придумывать велосипед, если он уже есть?

[islamtaov]

если этот ЭБУ будет стоить меньше 10к то тогда будет спрос на него, иначе январи его схавают в текущий период времени. Так как сейчас существуют достаточно Эбу(инжовых) не дорогих. Если в эту цену войдет E-Gas то возможно кого-то и переманит, но это не точно.

[axa-ru]

Зачем придумывать велосипед, если он уже есть?

Приветствую,
Подскажите где он есть, кто его делает, с кем мне проконтактировать по этому вопросу.

[flesher]

https://www.itelma.ru

[Валерка]

Хочу жарить пирожки на свой вкус и цвет). Пожалуйста кто мешает. Умов много,только постройка своего эбу с ноля это конечно долго, дорого и врятли окупится ,если это энтузиаст один делает все.. другое дело фабррика/завод где есть бюджет и мощности .., тут да открываются большие возможности.

[motogon13]

Ну мегасквирты и вемсы вон кто попало штампуют под свои нужды, мегасквирт вон на январь 5,1 запихнули, так что ЭБУ можно и найти под свои нужды , только код дописать если соображаешь

[Валерка]

Хс27 проц интересен. Делать надо эбу универсальным. Один под многие разъемы.

[AKAmasol]

В связи с последними событиями встал вопрос разработки ЭБУ для открытия производства этого узла в России.
Если вы обладаете знаниями соответствующих алгоритмов, обеспечивающих функционирование ДВС, вы специалист по проектированию микроконтроллерных систем управления, программист микроконтроллерных систем и вас заинтересовала работа в этой области

Ну, кинуть клич здесь, наверное, уместно. Может кто и откликнется.

Компания, в которой я работаю сейчас изучает этот вопрос.

Если не секрет, то знаете ли как обстоят дела с железом? Сейчас все ЭСУД для авто, насколько мне известно, полностью на импортной элементной базе.
Глянул белорусский Интеграл: Каталог продукции 2019 г.
8-разрядный МК есть, ПЗУ, ОЗУ, ещё на сайте видел K-line и CAN, 8-канальные драйвера. Короче, вроде как, "калькулятор" аля Январь 5\7 состряпать можно. Хрен с этими евро нормами - во-первых, государство даёт всякие послабления коммерсантам в плане проверок, может и токсичность подвинут чутка; во-вторых, даже простое физическое наличие катализатора без всяких хитро выдуманных алгоритмов (с регулировкой по двум лямбда-зондам) уже сильно снижает эту самую токсичность.

А судя по инфе из свободного доступа у авиакосмической и военной отрасли дела даже лучше, чем у гражданской (кто бы сомневался):
Российская микроэлектроника для космоса: кто и что производит

[AKAmasol]

Глянул белорусский Интегралl]

Пфф, у зеленоградского Миландра даже 32-разрядные МК с flash, ОЗУ, CAN, АЦП, ШИМ есть:
Микроконтроллеры и процессоры
Думаю, Итэлма даже бровью не поведёт при переходе на отечественную элкементную базу.

[Racer71]

Глянул белорусский Интегралl]

Пфф, у зеленоградского Миландра даже 32-разрядные МК с flash, ОЗУ, CAN, АЦП, ШИМ есть:
Микроконтроллеры и процессоры
Думаю, Итэлма даже бровью не поведёт при переходе на отечественную элкементную базу.

Только ценники на порядок выше, чем у импорта.

[AKAmasol]

Хрен с этими евро нормами

В России могут смягчить экологические требования к автотранспорту

Только ценники на порядок выше, чем у импорта.

РОССИЙСКАЯ АВТОЭЛЕКТРОНИКА В НОВОЙ РЕАЛЬНОСТИ

[AKAmasol]

Импортозамещённый ЭБУ на "новой" Лада Гранта Классика

SMS soft пишут, что Итэлма другой МК туда вкорячили
Вот же скорострелы... За менее чем 4 месяца импортозаместили. Могут же, когда захотят и\или дадут пинка под зад.

[AKAmasol]

Импортозамещённый ЭБУ на "новой" Лада Гранта Классика

SMS soft пишут, что Итэлма другой МК туда вкорячили
Вот же скорострелы... За менее чем 4 месяца импортозаместили. Могут же, когда захотят и\или дадут пинка под зад.

Опять на иглу импорта сели... А я-то уж было подумал...
M74.8 — это, всё-же, совсем другой ЭБУ с процессором моторола.

[AKAmasol]

M74.8 с Нивы изнутри.

[TJ 22]

А можно фото сюда запилить, думаю многие там не зарегистрированы

[AKAmasol]

А можно фото сюда запилить?

M74_8.jpg (108.4 КБ) 650 просмотров

[TJ 22]

Спасибо