J5LS не настраивается ХХ

[ivvi04]

Добрый день.
Пытаюсь настроить машину для обкатки. Пока что сделал отсечку до 3000 оборотов. ПЦН откатал, но ХХ почему то не могу поймать, да и по ШДК мне показалось, что долго выходит из режима Пуск. Получается так, что когда выключаешь зажигание и потом заводишь, смесь долго держится на 11.7, и пока не подержишь ХХ и не погазуешь, смесь не начнет подниматься до нужной и ХХ начинает держать.
Откатываю товарищу на ДАД+ДТВ, пока что только по дросселю, чтобы он смог просто обкатать мотор.
2 дня бился с ХХ.
Двигатель сток, за исключением поршней, они с лужей 20 + ресивер
ДАД MPX6300
ДТВ BOSCH
Форсунки BOSCH 440cc
Турбина от какой-то BMW, но это пока не важно.
Прошивку и логи с моторчика прилагаю.

Помогите настроить Пуск+ХХ

[bigfrog]

Матрица лицензия?

[ivvi04]

Матрица лицензия?

Матрицы нет

[ivvi04]

Матрица лицензия?

Лицензия только на Моторчик и Atomic Tune Online v2

[dmihail007]

Нужно проверять топливных систему. Форсы наверняка не держат, рдт возможно западает.
В железе нужно искать ответ.
А по поводу лс, тут не обсуждают отломы. И не нужно здесь спрашивать про лс, есть Макси и его матрица - туда вопросы.

[Atomic]

ivvi04, все датчики нормально работают ? ДПДЗ , ДС ?

тут не обсуждают отломы. И не нужно здесь спрашивать про лс, есть Макси и его матрица - туда вопросы.

внесу ясность. пользоваться отломами это на совесть людей.
отломы не обсуждаются в форуме, а что люди делают в лс это их личное дело.

[ivvi04]

ivvi04, все датчики нормально работают ? ДПДЗ , ДС ?

ДПДЗ изначально показывал 9-10% открытого дросселя. Я в прошивке выставил вольтаж минимального положения.
ДС нет, но он и убран из прошивки.

[Atomic]

ну тогда вообще ничего удивительного. В чем прикол убирать ДС ?

[ivvi04]

ну тогда вообще ничего удивительного. В чем прикол убирать ДС ?

А разве датчик скорости может так критически повлиять? )

[Atomic]

Если датчика скорости нет, то как по твоему машина должна понимать - стоишь ты на светофоре на ХХ или на передаче , просто отпустил газ и не спеша катишься. и там и там ДПДЗ будет показывать что дроссель на 0. больше особо инфы эбу не получается. отсюда и возникают такие непонятки.
отсутствие ДС иногда приводит даже к тому что машина глохнет на сбросе газа, при езде "накатом". в твоем случае немного по другому проявляется.
Короче , я конечно могу ошибаться, но думаю если ты поставишь ДС и еще разок убедишься в исправности ДПДЗ , то проблем у тебя не будет.

[vasek199]

J7esa_049 не глохнет без датчика скорости, если немного извратится с настройкой.

С датчиком скорости, конечно, алгоритм программы будет понимать на передачи ли машина или нет.

[motogon13]

Для меня никогда разницы не было есть дс или нет , всегда всё работало , сам конкретно без дс езжу

[messure]

Мне в последнее время посетила мысль что ДС вообще в нашем случае лишний датчик. ЗАчем он нужен отсекать топливо по ограничению скоростии всё?
ХХ определяется положением дросселя это ведь основное условие. И у нас ажно 3 регулятора УОЗ, РХХ и смесь.
К карбюратору же тросик от КПП не подключен и его каналов вполне хватает держать обороты в любых условиях. А Январь это электронный имитатор карбюратора, не больше не меньше плюс экология в стоке. Здесь экология нас не очень то волнует, я даже думаю что вообще не волнует.

[flesher]

Если снята комплектация ДС, то к оборотам хх накидывается ещё обороты при движении, это особенность.

[messure]

А ну ещё могу предположить что в каких-то случаях ДС будет полезен там где установлен электроусилитель руля. Если реально есть необходимось в изменении поведения ЭУР в зависимости от скорости автомобиля. Я бы лично поставил лучше "реостат".

[dmihail007]

А ну ещё могу предположить что в каких-то случаях ДС будет полезен там где установлен электроусилитель руля. Если реально есть необходимось в изменении поведения ЭУР в зависимости от скорости автомобиля. Я бы лично поставил лучше "реостат".

Реостат? И как в движении им пользоваться? Крутить в минус при наборе скорости больше 40км/ч?
Это какой то бред. ДС нужен, хотя бы из за ускор насоса.
Топливо не норм будет, если только корр по GBC в режиме выхода из ХХ будет работать. Остальное по передачам, все складывается.

[Atomic]

К карбюратору же тросик от КПП не подключен и его каналов вполне хватает держать обороты в любых условиях. А Январь это электронный имитатор карбюратора, не больше не меньше плюс экология в стоке.

сразу видно, что долгими темными вечерами ты не постигал дзен при изучении устройства карбюратора
Без обид.

[motogon13]

Есть коррекция ускорительного насоса которая завязана на ДС? Включеную передачу ? Или конкретно скорость ? Просто я без дс , и нету у меня проблем с ускорилкой

[Atomic]

вот все говорят "ускорительный насос" да "ускорительный насос" .... причем тут он ? если выражаться на карбюраторном языке, то речь в данном случае идет о "экономайзере системы холостого хода " (ЭПХХ)

вот по каким параметрам машина должна различить режимы ЭПХХ и ХХ ? я вот не знаю. и там и там дроссель на нуле.

[angtar]

вот по каким параметрам машина должна различить режимы ЭПХХ и ХХ ? я вот не знаю. и там и там дроссель на нуле.

по оборотам...
на ПХХ обороты выше 1500...
на ХХ - 800-900