ДАД - 0516061615 Nexia, Lanos.

[mrkisly]

Помогите пожалуйста, какие наклон и смещение нужно установить в прошивке J5LS или TRS для данного датчика абсолютного давления?

ДАД - 0516061615 Nexia, Lanos.

Part. 12569240

15*102 KПа.

Заранее спасибо!

[mrkisly]

В общем по ходу дела, это ДАД от Нивы, в хелпе для LS есть данные для этого ДАД`а, буду пробовать, единственное не совсем понял почему указаны значения наклона и смещения, а в скобках еще другие значения приведены...

[sergei2010]

привет. Данные подошли ? Как работает?

[AlekseyDiagnost]

Прошу прощения, есть ли данные для ДАД+ДТВ KEFICO 39300-22600 - Hyundai Accent. Буду очень признателен!!!

[flesher]

Это всё от Accent 1.6
Дад
4,5 = 114кпа
1,95 = 50кпа

дтв
0гр = 4,5..7,5Ком
20гр = 2,,3Ком
40гр = 0,7..1,6Ком
80гр = 0,2..0,4Ком

дтож
-30 = 27Ком
-10 = 9Ком
0 = 6Ком
20 = 2,5Ком
40 = 1,15Ком
60 = 0,6Ком
80 = 0,31Ком
90 = 0,22Ком

[AlekseyDiagnost]

Это всё от Accent 1.6
Дад
4,5 = 114кпа
1,95 = 50кпа

дтв
0гр = 4,5..7,5Ком
20гр = 2,,3Ком
40гр = 0,7..1,6Ком
80гр = 0,2..0,4Ком

дтож
-30 = 27Ком
-10 = 9Ком
0 = 6Ком
20 = 2,5Ком
40 = 1,15Ком
60 = 0,6Ком
80 = 0,31Ком
90 = 0,22Ком

Большое спасибо, Дад -напряжение = давление?

[AlekseyDiagnost]

Не могли бы вы поделится исходником или полными данными для тарировки датчиков?

[flesher]

К сожалению других данных нет, только такие.

[AlekseyDiagnost]

Это всё от Accent 1.6
Дад
4,5 = 114кпа
1,95 = 50кпа

дтв
0гр = 4,5..7,5Ком
20гр = 2,,3Ком
40гр = 0,7..1,6Ком
80гр = 0,2..0,4Ком

дтож
-30 = 27Ком
-10 = 9Ком
0 = 6Ком
20 = 2,5Ком
40 = 1,15Ком
60 = 0,6Ком
80 = 0,31Ком
90 = 0,22Ком

И еще момент для правильного расчета напряжения после датчика нужна сила тока, какую принимать за эталон?

[flesher]

Нужно знать схемотехнику эбу и знать какие резисторы стоят.

[AlekseyDiagnost]

Нужно знать схемотехнику эбу и знать какие резисторы стоят.

Ок, я думаю если подам эталон 5 вольт на ДТОЖ, погружу его в стакан, рядом с ним погружу градусник и буду снимать напряжение тестером, то это будет идеальнее? , про ДТВ примерно также, а вот про ДАД можно так же подать напряжение 5 вольт и создать разряжение

[flesher]

Если подашь эталон 5 вольт на ДТОЖ, то скорее всего либо источник питания накроется, либо ДТОЖ накроется. Резистор подтяжки не просто так стоит. Учим Законы Кирхгофа и делаем выводы.

[AlekseyDiagnost]

Если подашь эталон 5 вольт на ДТОЖ, то скорее всего либо источник питания накроется, либо ДТОЖ накроется. Резистор подтяжки не просто так стоит. Учим Законы Кирхгофа и делаем выводы.

Ок, тогда просто буду подключу датчик к проводке, датчик в воду и буду с градусником, тестером и диагностикой все это дело сверять

[AlekseyDiagnost]

Если подашь эталон 5 вольт на ДТОЖ, то скорее всего либо источник питания накроется, либо ДТОЖ накроется. Резистор подтяжки не просто так стоит. Учим Законы Кирхгофа и делаем выводы.

Ок, тогда просто буду подключу датчик к проводке, датчик в воду и буду с градусником, тестером и диагностикой все это дело сверять

Хотя, можно и без тестера, когда поставлю Январь 7.2 там есть вкладка АЦП, буду напрямую АЦП смотреть и на градусник и тут же в прошивке править

[Ghost]

Только недавно столкнулся с ДАД от Хендай Акцент, был именно этот 38300-22600. Человек хотел поставить на свой авто, дабы перейти с ДМРВ. Подключил, проверил, подключил мультиметр что бы определить мин и макс. значение АЦП, и вот здесь оказалась засада...при подключении питания и попыток создать давление либо разрежение, на выходе было 0,67В. Имелось два таких датчика, при подключении второго картина не изменилась, все те же 0.66-067В на выходе датчика. Потом все таки понял что имею дело с цифровым датчиком. Так как же здесь кто то посчитал и выложил характеристику 'этого цифрового датчика, в аналоговом виде, я так и не понял !? Убил на авто целый день в пустую...И еще, с каких пор датчики давления для атмосферников видят его только от 50 кПа ??? Короче это дезинформация полнейшая !

[Racer71]

ДАД правильно подключен к питанию? Выход дад в воздухе при измерении напряжения или дад сразу к январю подключен?

[D1Nalchik]

А может это проблема несоответствия всяких там подтяжек на выбранном канале ДАД, и сигнала ДАД, который там искажается? Как вариант

[Ghost]

Дад правильно подключен, искал разные схемы, везде они похожие что для Акцент что для I30, изначально была взята эта схема для подключения. Затем нашел именно от Акцента, она точ в точ что и на Хендай I30. Дад сначала был подключен к ЭБУ, и проверялся выход датчика, затем сигнальный провод висел в воздухе. Хотя какая разница, Ацп в зависимости от давления должно меняться в любом случае на сигнальном выходе, если имеем дело с аналоговым датчиком давления.

[Ghost]

Либо номера контактов на обоих датчиках обозначены неверно...и надо подключать все наоборот. Подключено все следующим образом: 1-сигнал, 2-питание, 3-ДТВ, 4-масса. Все подключал согласно маркировке на схеме и на самом датчике.

[Racer71]

Дад сначала был подключен к ЭБУ, и проверялся выход датчика, затем сигнальный провод висел в воздухе.

Разница принципиальная! Некоторые ДАДы (например японские от тойот) не работают с подтяжкой к земле в 5кОм, которая стоит Январях на канале ДМРВ, нужно менять на 51кОм.