ecusystems.ru

Как тогда мне настроить смесь если его тупо не запустить??

aleksl писал(а): ↑03 фев 2020, 16:28 Вы мне одно скажите, мотор без первоначальной настройки на дад должен запуститься и работать адекватно?

Должен. Если таррировки дад верные, если цилиндровый объем по дад верный. Вспышка точно будет, дальше малая и большая подача топлива....
Ну и скорее всего заглохнет, это другие таблицы.

Смотря что считать "Работать адекватно" ?
Он должен запуститься и работать более менее устойчиво. Чтобы можно было по данным ШДК и копати выхлопа, понять в какую сторону ушла смесь.
Чаще всего, если все коррекции выставлены в 1.00, то идет перелив. Нужно чемто обеднить смесь - "Коррекцией ЦН по ТОЖ" например, поставить её =0.5

Но вот на сколько адекватно работает ДАД на бесплатной версии, сказать не возьмусь. ДМРВ людям настраивал и на бесплатной, а вот ДАДы только на коммерческой.

Согласен полностью. Запустится должен а работать не факт.
Опять моя невнимательность....

aleksl писал(а): ↑03 фев 2020, 17:59 Как тогда мне настроить смесь если его тупо не запустить??

Вешаешь ШДК на отдельный аккумулятор и включаешь, ждёшь пока прогреется и начнёт работать. Далее пускаешь двигатель и смотришь на показания ШДК, если смесь богаче 10 то не запустится, заливает. Если бедная то тоже. Дальше работаешь с тем что имеешь.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Калина 8 клапанов, сток, даддтв, jesa045. Утром завожу машину, еду все хорошо( коэф.коррекции 0.98-1.03). Мотор прогрет тож 85, твозд 9. Глушу, ухожу минут на десять. Завожу , тож 88 , твозд 15( примерно) КОЭФ.КОР 1,08-1,1. Предпологаю что надо крутить коррекции по температуре ( корекции по тож и твозд) , но не могу понять какая именно влияет больше? ( почему- то складывается впечатление, что с повышением твозд смесь уплывает. Так ли это? )

Тут следует разделить: Температура уплывает на несколько минут, после стоянки, а потом снова становиться нормальной?
Или смесь уплывает с изменением погоды?

Если первый вариант, то возможно дело в расположении ДТВ, или его инертности когда он сделать из ТОЖ.

Дтв стандартный ( встроен в дмрв) . Мне кажется смесь уплывает временно, правда надо проехаться какое то расстояние и примерно на тех же значениях ( тож 85-90, твозд 10) коэф коррекции становится близким к норме1-1.03. Думаете дело в расположении Дтв?

Пробуй настроить мультипликативный коэф.. корр., там таблица 3д по тож текущей и тож при пуске, и топливную пленку. Хотя я бы наверное забил на это дело, т.к. есть лямбда регулирование, да и уход это не такой большой, чтобы ощутимо влиять на работу мотора.

Спасибо попробую, а можно по подробней про коррекцию по топливной пленке? Там две 2д таблицы и две 3д таблицы. Какая за что отвечает пока не понятно ( не дошли руки разобраться)

"Поочередно через 20мс, проверяется нулевой бит счетчика (триггер) т.е. каждое второе выполнение главного цикла таблица 2 и первое соответственно таблица 1
Применяется значение в зависимости от флага "Знак рассчитываемого коэфф-та коррекции по пленке" значение из первой таблицы при положительном и из второй при отрицательном."

А по формулам расчета коэффициентов смотри справку к чтпро, я уже в подробностях не помню.

Ребят всём привет! может кто сталкивался,как лучше сделать?мотор дад+дтв trs 249 на sc-14 включается после 50% дросселя.какие флаги ставить по дросселю или турбо?

Для прошивок trs 249 есть свой форум trs !

Я делал по дросселю у меня турбина небольшая тф035

Здравствуйте! Подскажите, правильно я понимаю, что на j7esa 0.7.5 нельзя использовать отрицательные значения смещения ДАД ?

Смещение от -5 до +5

Тогда подскажите, пожалуйста, что может быть не так.
Поставили ДАД от тойоты, сняли параметры, получился наклон 51, смещение -0.644. Вбил в прошивку, давление показывает больше 16000. Поставил смещение 0.644, показывает адекватные цифры (порядка 160), но явно смещение необходимо уменьшать. Спустился таким макаром до смещения 0, давление стало около 130. Но как вбиваю отрицательное смещение, сразу давление больше 16000.
А Atomic Tune вообще не дает "-" поставить, ругается ''-'' is not a valid integer value.

Заявка на косяк.
У 075 версии, автор flesher (хоть он и удалил свое детище на этом ресурсе).

Чисто ради эксперимента, можете протестировать более ранние версии? (049 или 045) там автор другой был.

Мне интересно, какой программой вы давление смотрите? И напишите 2 напряжения с датчика и фактическое давление этим двум напряжениям.

Программа AtomicTune.
Сейчас нет возможности посмотреть. Есть только значение давления при 2.617В, было 16457.