двухрежимная прошивка

[aleksl]

Доброго времени суток. у меня bmw e30 с двигателем м10(4цил, 1.8 8кл). полгода назад поставил январь 7.2 и езжу на неоткатанной ЕСке. заинтересовал вопрос сдвоеной прошивки. так как езжу часто и хотелось бы сделать ее экономичнее. вообще средний расход выходит 10л. каким образом можно снизить расход конфигами прошивки??(дросель нива10мм рхх, 46мм заслонка; форсы бош 414е с м50; распределенный впрыск) в настоящей прошивке менял производительность форсунок, хх и так по мелочи...

[SkAD]

езжу на неоткатанной ЕСке

для начала откатать эску, выставить экономичные и мощностные режимы
тогда и двухрежимка не понадобится

[Smirnov]

Предпологаю что нет но на всякий случай хотел поинтересоваться. Можно ли сделать двухрежимку на инженерник январь 7.2?

[coba31rus]

Если двухрежимка очень нужна то посмотриив теме тестовая версия прошивки, а вообще она необходима только для ГБО. Советую откатать хотя бы по логам и стандартному удк и будет тебе счастие.

[Smirnov]

Если двухрежимка очень нужна то посмотриив теме тестовая версия прошивки, а вообще она необходима только для ГБО. Советую откатать хотя бы по логам и стандартному удк и будет тебе счастие.

Так вот под ГБО я и имею в виду...

[meXanicus]

Можно склеить две J7ES в чиптюнере. Я так делал все работает. В конфиге есть галки отключающие насос и\или форсунки. Это если ГБО ниже 4-го поколения.

[Smirnov]

Можно склеить две J7ES в чиптюнере. Я так делал все работает. В конфиге есть галки отключающие насос и\или форсунки. Это если ГБО ниже 4-го поколения.

Главное что меня интересует это будет ли двухрежимка работать на инженернике...

[coba31rus]

Можно склеить две J7ES в чиптюнере. Я так делал все работает. В конфиге есть галки отключающие насос и\или форсунки. Это если ГБО ниже 4-го поколения.

Главное что меня интересует это будет ли двухрежимка работать на инженернике...

Не думаю что стоит это пробовать:)

[Smirnov]

Почему ты так думаешь?)))

[achilles_85]

Все таки, будет ли работать инженерник с двухрежимкой? Хочу откатать на пропане, но чет очково если редуктора производительности не хватит и произойдет переключение на бенз. Смесь на пропане естественно будет 14.7, а на бусте на бензине это пи***ц)

[meXanicus]

Почему на пропане смесь 14.7:1 ? Если имелась ввиду стехиометрия то для Бензин 14,7:1 | Пропан 15,6:1 | Метан 17,2:1 | Дизель 14,6:1
Если катать по УДК то я так понимаю что пцн будет задирать при откатке на газе и 14.7

[Habis]

Надо газ подогнать под готовую топливную карту с учетом разницы в стехиометрии и все...

[achilles_85]

Почему на пропане смесь 14.7:1 ? Если имелась ввиду стехиометрия то для Бензин 14,7:1 | Пропан 15,6:1 | Метан 17,2:1 | Дизель 14,6:1
Если катать по УДК то я так понимаю что пцн будет задирать при откатке на газе и 14.7

Январь вроде под стехиометрией понимает 14.7. Как я понимаю, удк не знает другую стехиометрию, только 14.7. А что на бензе 14.7, что на пропан 15.5 - один хрен стехиометрия. Если это не так - поправьте.

[achilles_85]

Надо газ подогнать под готовую топливную карту с учетом разницы в стехиометрии и все...

Так было бы отлично. На примере можешь объяснить? Сам дотукаться не могу что то)

[Voffka]

Январь вроде под стехиометрией понимает 14.7. Как я понимаю, удк не знает другую стехиометрию, только 14.7. А что на бензе 14.7, что на пропан 15.5 - один хрен стехиометрия. Если это не так - поправьте.

Именно УДК как раз и понимает стехиометрию( и не важно Январь это или нет), которая составляет 14.7 кг воздуха на сгорание 1 кг бенза, 15,5 кг воздуха на сгорание 1 кг пропана и т.д

[achilles_85]

Январь вроде под стехиометрией понимает 14.7. Как я понимаю, удк не знает другую стехиометрию, только 14.7. А что на бензе 14.7, что на пропан 15.5 - один хрен стехиометрия. Если это не так - поправьте.

Именно УДК как раз и понимает стехиометрию( и не важно Январь это или нет), которая составляет 14.7 кг воздуха на сгорание 1 кг бенза, 15,5 кг воздуха на сгорание 1 кг пропана и т.д

А как в прошивке состав прописать? 15.5?

[achilles_85]

Я по моему понял. В прошивке 14,7 будет, а дк будет держать стехиометрию для пропана, т.е. 15.5

[meXanicus]

Для УДК 0,45 вольта через которые качается смесь и есть стехиометрия любого топлива, на котором работает ДВС. По идее чтобы ПЦН была примерно одна на Газ\Бензин нужно поставить разные составы смеси для разного топлива (На ХХ и в Рабочих). Можно бензиновый АФР пересчитать в Альфу, а потом из Альфы обратно пересчитать в пропановый АФР. А можно коррекцией в Газовых мозгах подогнать разницу и не парится с АФР и пересчетом.

[Евгений 21104]

Здравствуйте ,как насчет обучения эбу на двух прошивках