Разговоры обо всём

[Vanzan]

Может кто сказать какие преимущества дает CAN, я смотрю м73 и под это дело сделали, но так и не реализовали.

CAN устойчив к помехам.(если так можно выразится)

[Technoman]

Видел их софт как они говорят функцый много но на деле ничего, то что меня заинтересовало доступно только разработчикам доп функцыии лаунч и тд за доп плату в итоге цена запуска одной машины 11-24к
Зачем это нужно?

В том то и дело - если б они свою оболочку и прошивку продавали как все, это была бы бомба с их гибкой конфигурацией портов а так привязывают к своему железу и ни шагу влево, вправо от заданного первоначально конфига.

[Atomic]

В том то и дело - если б они свою оболочку и прошивку продавали как все, это была бы бомба с их гибкой конфигурацией портов а так привязывают к своему железу и ни шагу влево, вправо от заданного первоначально конфига.

В этом плане проект rusefi как то интереснее.

[Technoman]

Ну у Андрея платформа своя а вот его бы код для ST10 портировать - благо недорогая платформа в виде того же М73 и Микас 11 есть, все заводское, прошедшее все необходимые испытания и с готовой разводкой до 8 -цилиндров, только пару микрух распаять в штатные места.

[Atomic]

Ну у Андрея платформа своя а вот его бы код для ST10 портировать - благо недорогая платформа в виде того же М73 и Микас 11 есть, все заводское, прошедшее все необходимые испытания и с готовой разводкой до 8 -цилиндров, только пару микрух распаять в штатные места.

штука в том, что несмотря на то что производитель один и тот же, это совершенно разные процы. Мне трудно судить зачем на автомобиль столь мощные и быстрые процы, но st10 позиционируется как чисто автомобильный проц, а stm32f4 как проц для встраиваемых систем и бытовых вещей. Поэтому на первый разработок в открытом доступе мало и кроме даташитов ничего нет, а на второй есть куча инфы на всех языках мира, дешевые программаторы, дешевые среды разработки. Так что если делать эбу для супер новых авто и массовом варианте(с кучей примочек по электрике, которые для спорта не нужны), то да,наверно нужен супер проц заточенный под это, но если говорить о тюнингах и корчах и проектах которые люди в гараже строить будут (и настраивать) то stm32 вполне подходит.

чет много сказал и возможно запутано немного. если коротко - портировать код на st10 не получится, а с точки зрения тюнинга и хобби - по функционалу для авто , stm32 выше крыши. т.е. пофиг из какой пушки по воробьям палить.

[ua3ycv]

нормально написал-доходчиво-сп!

[ua3ycv]

парни-из выхлопной трубы что при работе на мех.впрыске что на электронном-льётся вода-конденсат и не по детски(П.С охлождайка на месте!!!!!!) как-то очково шдк вкручивать-что можете посоветовать? (на хх за час работы накапывает до 200гр воды через дренаж в выхлопной)

[Atomic]

парни-из выхлопной трубы что при работе на мех.впрыске что на электронном-льётся вода-конденсат и не по детски(П.С охлождайка на месте!!!!!!) как-то очково шдк вкручивать-что можете посоветовать? (на хх за час работы накапывает до 200гр воды через дренаж в выхлопной)

именно поэтому установка ШДК должна быть строго под тем углом что описан в даташите на датчик. чтобы конденсат не попадал. плюс у шдк идет нагрев перед началом работы. при этом считается что конденсат испаряется.(по крайней мере у 4.9 там в даташите написано. думаю у 4.2 так же)

[Bugrin-Evgeniy]

парни-из выхлопной трубы что при работе на мех.впрыске что на электронном-льётся вода-конденсат и не по детски(П.С охлождайка на месте!!!!!!) как-то очково шдк вкручивать-что можете посоветовать? (на хх за час работы накапывает до 200гр воды через дренаж в выхлопной)

На улице если холодно так и будет. Утром на светофоре где не будь посмотри, у всех бежит.

[michaelukolov]

Подскажите до какой степени катать. На drive2 пишут, пока коэф. коррекции не начнет значительно изменяться (красный фон). Но у меня после первой откатки в некоторых точках уже красное.

[Atomic]

На drive2 пишут

пишут...

знаешь, автор данной программы уже много лет ее не обновлял. другие разработчики программой не пользуются, потому что у всех есть свои аналоги. Поэтому совершенно непонятно что отвечать на этот вопрос.... спроси у тех кто ей катает.

[Technoman]

Да привильно Atomic все написал и понятно, ясно что напрямую портировать код rusefi на ST10 нельзя - я о другом, о подходе к вопросу в целом. Андрей и другие разработчики берут например stm32 и строят вокруг него свою платформу (железо), сначала в виде платы расширения для той же stm discovery, потом собственную плату ЭБУ. В случае с ST10 есть уже готовая платформа в виде М73, Микас 11 где уже есть все необходимое для основной массы конфигураций 4цил с возможностью расширения до 8 цилиндров путем небольших доработок ЭБУ, благо разводка на платах под это дело уже есть. В итоге получаем недорогую, достаточно гибкую платформу с как это принято сейчас говорить "низким порогом вхождения". Sceptic вот пошёл как раз по второму пути, парни из PACMAN тоже. А так в целом все правильно сказано.

[Atomic]

еще раз
1. программить под st10 врятли кто будет,потому что это дорого и требует много ресурсов. Дешево это писать на асме и в блокноте, но это сравни тому что "войну и мир" вручную переписывать.
Т.е. это может себе позволить коммерческая организация с группой программистов и хорошей материальной и информационной базой.
2. на плату М73 поставить stm32 не получится. а чет мудрить,дык это проще заного плату на stm32 развести.
3. у Sceptic'а немного другой путь развития. а про PACMAN не в курсе вообще

[ua3ycv]

парни-из выхлопной трубы что при работе на мех.впрыске что на электронном-льётся вода-конденсат и не по детски(П.С охлождайка на месте!!!!!!) как-то очково шдк вкручивать-что можете посоветовать? (на хх за час работы накапывает до 200гр воды через дренаж в выхлопной)

На улице если холодно так и будет. Утром на светофоре где не будь посмотри, у всех бежит.

самое интересное что не зависит от температуры за бортом-при +35с нечего не меняеться-гонит воду. есть подозрение на конструкцию выхлопа.

[Habis]

А кроме 37 пина?
Я на 37 хочу оставить дмрв.

[SkAD]

75 и возможно 57 должны подойти для этого

[Habis]

Думаю сначала придётся проверить на 37, потом перехододить на другой пин.

[coba31rus]

Спасибо, только что еще косяк увидел в логе наполнение 1400 О_о, и давление 70, вобщем где то я не доглядел явно.

[coba31rus]

Смотрю логи, не пойму при расчете JFRXX1 и 2 используется DFRXX? И что это вообще?

[coba31rus]

Желаемые обороты ХХ [DFRXX], - какое то промежуточное значение

сам отвечу...