откатал БЦН и ПЦН - а что дальше?

[michaelukolov]

SMS Diagnostic читает таблицы обучения: по ДК с адсорбером, без; память обучения по детонации.

[SkAD]

Я спросил какой программой считать самообучение

j73s_olt_1.9

[dron3511]

messure
avtovazNEW / топливо
Diagnostic Tool v1.3.1 /ведение логов/регулирование по ДК/Самообучение по ДК

[Atomic]

просто особо никому не нужно это.
сделать то можно за пол часа.

[messure]

Всем спасибо за ответы.

[dron3511]

Всем спасибо за ответы.

Катать желательно по ШДК по УДК я убил свои два мотора на ИЖ-2126 М-412.

[messure]

Разжился ШДК и ужаснулся естественно смесям. На ХХ приходят в норму только на полностью прогретом моторе при рабочей температуре 95 гр. Изначально строилась ПЦН по дросселю (ДАД), конечно, же с помощью УДК. Итак, погода уже не лётная и подумываю о том что стоит до следующего сезона подключить ШДК на постоянку в качестве широкополосного лямбда-регулирования. Версия ПО взята с сайта последняя 0_7_5. Отсюда и вопрос будет ли обучение строиться по дросселю если НЕ отмечать флаг в комплектации прошивки "Таблица самообучения по давлению" ?

[flesher]

Будет

[messure]

Будет

Спасибо. А скажите нужно ли в разделе прошивки "Лямбда регулирование" Зона по дросселю выставить в 100% (2Д карта) и по наполнению в 1 всю 3Д карту? Или это только для УДК.

[flesher]

Если честно, не помню

[StanislavD]

Может что-то пропустил, но поиском не нашел.
Вопрос такой - как откатывать прошивку на выхлопе 4 - 2 ???
Выхлоп буду делать летом, планирую резьбы для ДК вварить для двух колен 1-4 и на 2-3.
Методология думаю будет такая : снимать логи сначала, например, с колена 1-4 , потом откатать 2-3. полученные данные БЦН и ПЦН дифференцировать в общие таблицы.
Спасибо за совет.

[Atomic]

мне кажется получится полная лажа

[StanislavD]

мне кажется получится полная лажа

.....мне тоже так кажется )) во всяком случае, я это подозреваю )
а как в подобных случаях катают прошивку? неужели никто не делал 4-2 выхлоп?

[SkAD]

Cкорее всего, катают по одной из пар цилиндров, в надежде, что во второй тоже самое.
Либо делают выхлоп 4-2-1-2.

[dmihail007]

Можно вварить Х пайп.

[StanislavD]

Можно вварить Х пайп.

это 4-2-1-2 ?

[StanislavD]

Cкорее всего, катают по одной из пар цилиндров, в надежде, что во второй тоже самое.
Либо делают выхлоп 4-2-1-2.

т.е. проги для откатки (FT, AT) и сам алгоритм газоанализации работает именно по расчету для пар цилиндров?
тогда получается, что идея катать 2-3 и 1-4, а потом "усреднить" полученные данные не так уж и плоха =) ??

[SkAD]

Ничего ужасного не вижу, в программном усреднении откаток разных пайпов. Просто это втрое геморней.

[dmihail007]

Можно вварить Х пайп.

это 4-2-1-2 ?

[Atomic]

Cкорее всего, катают по одной из пар цилиндров, в надежде, что во второй тоже самое.
Либо делают выхлоп 4-2-1-2.

т.е. проги для откатки (FT, AT) и сам алгоритм газоанализации работает именно по расчету для пар цилиндров?
тогда получается, что идея катать 2-3 и 1-4, а потом "усреднить" полученные данные не так уж и плоха =) ??

в теории да. и наверно другого варианта нет. но поправка должна отражать общее значение для всей системы. и не факт что усреднение получится нормальным. пробовать надо...