Трамблёр вместо ИКЗ

[Igorka19901303]

Трамблер по часовой. ДФ выставил на 1 зуб шкива. Вмт на 20 зубе, бегунок при этом на 1 цилиндре. Порядок проводов 1-2-4-5-3. В прошивке тоже ДФ правильно.

Нет такого флага в прошивке как "в прошивке тоже ДФ правильно", надо конкретно ,например " дв спадающий/инверсно",а зуб обсчета ДФ 15. На r5 моторе можно не вращая трамблер вращать его ротор, тем самым подводя шторку дф куда угодно. Если у Вас прорезь, а не зуб, то надо ставить спадающий инверсию

Да,в шторке прорезь. Инверсия галка убрана. Спадающий

Зуб отсчёта ДФ 1-й

[Валерка]

Дак инверсию ставлю, только две форсунки работаю,три только раз дают асинхронку и молчат при прокрутке.

Дф сигнал кривой. Впрыск должен быть фазирован, даже если не в попад. После одного оборота колена. Тоесть синхронизации нет

[Igorka19901303]

Дак инверсию ставлю, только две форсунки работаю,три только раз дают асинхронку и молчат при прокрутке.

Дф сигнал кривой. Впрыск должен быть фазирован, даже если не в попад. После одного оборота колена. Тоесть синхронизации нет

Странно. На ИКЗ такого небыло. На трамблере так,как будто уоз сильно ранний

[Валерка]

Странно. На ИКЗ такого небыло. На трамблере так,как будто уоз сильно ранний

Так а ключи выбраны как
1
2
3
4
5
?

[Igorka19901303]

Странно. На ИКЗ такого небыло. На трамблере так,как будто уоз сильно ранний

Так а ключи выбраны как
1
2
3
4
5
?

Если на трамблере то вот так

[Igorka19901303]

Странно. На ИКЗ такого небыло. На трамблере так,как будто уоз сильно ранний

Так а ключи выбраны как
1
2
3
4
5
?

Если на ИКЗ то вот так

[Igorka19901303]

Странно. На ИКЗ такого небыло. На трамблере так,как будто уоз сильно ранний

Так а ключи выбраны как
1
2
3
4
5
?

Если на ИКЗ то вот так

Ну это форсунки,но суть в том,что так же и катушки

[Валерка]

Если на ИКЗ то вот так

Ну это форсунки,но суть в том,что так же и катушки
[/quote]

Катушки!

[Igorka19901303]

Объясните мне пожалуйста,как правильно вырезать прорезь в шторке. А лучше показать на примере

[Валерка]

Объясните мне пожалуйста,как правильно вырезать прорезь в шторке. А лучше показать на примере

[Igorka19901303]

Объясните мне пожалуйста,как правильно вырезать прорезь в шторке. А лучше показать на примере

15 мм? Тогда я ничего не пойму. Почему я делал прорезь мм20,нифига впрыск не работал. Только две форсунки,остальные нет. Сделал прорезь больше,и стали работать все.

[Валерка]

Объясните мне пожалуйста,как правильно вырезать прорезь в шторке. А лучше показать на примере

15 мм? Тогда я ничего не пойму. Почему я делал прорезь мм20,нифига впрыск не работал. Только две форсунки,остальные нет. Сделал прорезь больше,и стали работать все.

Не попали в фазовое окно

[Igorka19901303]

15 мм? Тогда я ничего не пойму. Почему я делал прорезь мм20,нифига впрыск не работал. Только две форсунки,остальные нет. Сделал прорезь больше,и стали работать все.

Не попали в фазовое окно

А если оставить так как есть,и все форсунки пылят по очереди,должно ведь работать?
Сейчас пока не завожу, ноут накрылся.

[Валерка]

А если оставить так как есть,и все форсунки пылят по очереди,должно ведь работать?
Сейчас пока не завожу, ноут накрылся.

Вазовское решение простое. Там шпенек/зуб. Так же сделайте, чтоб только ровно в створ проходил, без касаний

[Igorka19901303]

А если оставить так как есть,и все форсунки пылят по очереди,должно ведь работать?
Сейчас пока не завожу, ноут накрылся.

Вазовское решение простое. Там шпенек/зуб. Так же сделайте, чтоб только ровно в створ проходил, без касаний

Я делал так,оставлял один зуб из шторки трамблёра,немного допиливал,ставил инверсию,и нифига,две форсы только распыляли,и убирал инверсию,так же. ДФ был датчик холла. Почему то работает только с прорезью в шторке

[Валерка]

Я делал так,оставлял один зуб из шторки трамблёра,немного допиливал,ставил инверсию,и нифига,две форсы только распыляли,и убирал инверсию,так же. ДФ был датчик холла. Почему то работает только с прорезью в шторке

Зуб сделать
Инверсию не надо
На 1 зуб выставить крутя ротор
Прошить
Будет работать,если все исправно и эбу в том числе

[Igorka19901303]

Я делал так,оставлял один зуб из шторки трамблёра,немного допиливал,ставил инверсию,и нифига,две форсы только распыляли,и убирал инверсию,так же. ДФ был датчик холла. Почему то работает только с прорезью в шторке

Зуб сделать
Инверсию не надо
На 1 зуб выставить крутя ротор
Прошить
Будет работать,если все исправно и эбу в том числе

Зуб делать по ширине датчика холла?

[Валерка]

Да

[Igorka19901303]

Да

Хорошо. Сделаю так. И отпишусь

[Igorka19901303]

В общем оставил эту же шторку с прорезью,и установил обратно ИКЗ,машина заводится с пол тыка,работает не плохо исходя из того,что прошивка не откатана.