J735SX

[Ark]

контроллер RUCS-2
пробный заезд шдк по юсби
Что идёт не так?

[XABK]

Здравствуйте. Подскажите куда копать: ауди, мотор 2.3, прошивка j735sx, запуск очень проблемный, на январе с одной запараллеленой форсункой запускалась с пол пинка, тут уже искрутил все калибровки, но запуск всё равно очень плохой, мотор положительно влияет на увеличение уоз на пуске, но что то он уже совсем конский, на первых тактах градусов 7. В чем проблема?

[Валерка]

Здравствуйте. Подскажите куда копать: ауди, мотор 2.3, прошивка j735sx, запуск очень проблемный, на январе с одной запараллеленой форсункой запускалась с пол пинка, тут уже искрутил все калибровки, но запуск всё равно очень плохой, мотор положительно влияет на увеличение уоз на пуске, но что то он уже совсем конский, на первых тактах градусов 7. В чем проблема?

Если воздуха поступает достаточно, то это топливо.первое топливо асинхронное и поэтому не важно куда лить, будет подброс оборотов. Лучше калибровки смотреть

[Zega]

Здравствуйте. Подскажите куда копать: ауди, мотор 2.3, прошивка j735sx, запуск очень проблемный, на январе с одной запараллеленой форсункой запускалась с пол пинка, тут уже искрутил все калибровки, но запуск всё равно очень плохой, мотор положительно влияет на увеличение уоз на пуске, но что то он уже совсем конский, на первых тактах градусов 7. В чем проблема?

По стробоскопу на запуске искра всегда на месте ?

[Ark]

Проблемный запуск всегда?
После запуска как работает?
Есть возможность отследить смесь по шдк?
УОЗ корректируется по параметрам в карте. Какие выставлены те и выдаёт

[Ark]

Проблемный запуск вероятнее всего изза форсунок
Полгода мучился. Всё перекрутил. Заменил на новые и с полтычка.
Изначально устанавливал вазовские 502е. На январе заматаривался без проблем
При переходе на j735sx налив почемуто стал конский. Потом выяснилось что ссали, хотя и чищены.
Поменял на 108е бош. Естевственно поменял тарировку в прошивке. Пусковые калибровки остались стоковые по прошивке.

[XABK]

Проблемный запуск всегда?
После запуска как работает?
Есть возможность отследить смесь по шдк?
УОЗ корректируется по параметрам в карте. Какие выставлены те и выдаёт

Всегда, после запуска все нормально.

[Ark]

Всегда...
Это на горячюю, на холодную, после длительного простоя и сразу после остановки двс...
При всех условиях хреновый запуск?
Хреновый на сколько?
Прокрутка 2...5...10 сек?
Запускается на хх или требуется нажать
акселератор?
Схватывает в догонку или резко заматаривается
Или тычет раннее зажигание?
Если вы сами не разберётесь никто не паможет

[Ark]

Прошивку откатывали ? Сами настраивали?

Начните с начала
Проверка форсунок на стенде
Проверка давления в рампе
Проверка двс ваккуметром
Проверка и тарировка всех датчиков
Проверка флагов прошивки
Проверка карт в прошивке на соответствие

Ну а после можно чтото и подкрутить...при наличии хотябы удк...чтоб было на что опереться

[Валерка]

Заведется на сток калибрах ваз уверенно,даже с такой разной статикой. Топливо без маномера по времени форсунки ясно(14-20) на летнем пуске. Главное воздух и искра во время)

[Ark]

Здравствуйте. Подскажите куда копать: ауди, мотор 2.3, прошивка j735sx, запуск очень проблемный, на январе с одной запараллеленой форсункой запускалась с пол пинка, тут уже искрутил все калибровки, но запуск всё равно очень плохой, мотор положительно влияет на увеличение уоз на пуске, но что то он уже совсем конский, на первых тактах градусов 7. В чем проблема?

Впрыск фазированый? ИКЗ ?
Метки все совпадают?
Шторка в трамблёре правильно выставлена? Размер шторки верно пропилен?
Рхх и дроссель какие установлены?

[Ark]

Заведется на сток калибрах ваз уверенно,даже с такой разной статикой. Топливо без маномера по времени форсунки ясно(14-20) на летнем пуске. Главное воздух и искра во время)

Главное искра вовремя
И правильное соотношение воздух - топливо

[Ark]

контроллер RUCS-2
пробный заезд шдк по юсби
Что идёт не так?

А не так ...прамблемы с хх
Подсос воздуха через уплотнительные кольца стаканчиков форсунок

[Ark]

Доброго времени года )
Дад 45.3829
Наклон 19,912
Смещение 0,5469
Мин квантования 20,000
Диапазон квантования 85,036
Мин напряжение ацп 0,078
Макс напряжение ацп 4,941

Это всё верно выставлено?

[Валерка]

Доброго времени года )
Дад 45.3829
Наклон 19,912
Смещение 0,5469
Мин квантования 20,000
Диапазон квантования 85,036
Мин напряжение ацп 0,078
Макс напряжение ацп 4,941

Это всё верно выставлено?

А сам расчитать не можешь? Диапазон квантования в тарировке отношения не имеет.это процентирование ацп канала просто.Есть же файлик эксель

[Ark]

Наклон и смещение расщитал.
А остальное?
Диапазон квантавания типа тоже высщитывается

[Валерка]

Наклон и смещение расщитал.
А остальное?
Диапазон квантавания типа тоже высщитывается

Диапазон квантования меняй и сразу смотри в таблицу уоз по давлению и его предел будет смещаться. Тоесть для турбо моторов подбираешь авекватные рамки.

[Ark]

Доброго времени суток
Парни, такие показания нормально для 2л 5ц атмо ?
Катаю удк по дросселю

[Валерка]

Доброго времени суток
Парни, такие показания нормально для 2л 5ц атмо ?
Катаю удк по дросселю

Если обороты не плаваю более 50+- ,то либо неверные тарировки дад,либо проглемы с вакумом. На этих моторах он смело в районе 28-32кпа

[sahhard]

Не всегда это показатель неисправности. На большинстве околостоковых моторов должно быть порядка 30 кПа. От геометрии мотора сильно зависит. Где то и 40 вполне норма.