6 цилиндров

[sceptic]

Уже несколько раз высказывалось пожелание относительно разработки на базе j73s прошивки под 6ти цилиндровый двигатель. Поэтому решил выложить немного информации по работам в этом направлении.

Что есть на данный момент.
Репер 60-2, ВМТ 15й зуб, ДФ на 1м зубе.
Зажигание - трамблер, попарно-параллельное, возможно фазированное с доработкой ЭБУ.
Впрыск - фазированный с доработкой блока (установкой 2й TLE6240).
Контроль детонации пока не реализован.

Одно из первых авто - BMW E30 M30B35. Переделка на М73 и настройка - Racer71.
- форсы ниссан с мотора rb25de neo 270cc;
- ДПКВ Газель;
- Шкив КВ 60-2 родной БМВ с системы мотроник 1.0;
- ДПДЗ Газель через пластину (тарировка подошла ВАЗовская);
- ДАД Газель 45.3829;
- РХХ родной БМВ 3-х контактный;
- 3 катушки Газель;
- ВВ провода от ЗИЛа самодельные;
- НИВА вентиляторы подключены раздельно к эбу (основной и дополнительный);
- ДТВ GM какой-то корейский (думаю от какого-нибудь ланоса, с ВАЗовской тарировкой показывает более-менее правильно);
- Тахометр подключен через преобразователь "низковольного" сигнала в "высоковольтный" (обмотка обычного реле в коллектор транзистора, выполняющая роль катушки зажигания для тахометра);
- сделали лаунч с кнопки;
- датчик скорости родной БМВ, просто подключен на вход эбу.
- ЭБУ доработан - установлен второй драйвер TLE6240 для управления форсунками 5 и 6.

Несколько фото и небольшое видео работы.
https://yadi.sk/i/mfKp6Qfb3Fp2Q9
https://yadi.sk/i/RfM0tHAg3Fp2Ss
https://yadi.sk/i/kDOEs7oQ3Fp2aA
https://yadi.sk/i/vq2vhnY13Fp2do
https://yadi.sk/i/Mgkk49hZ3Fp2gS
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Чтоб не плодить темы приведу тут ссылки на описание переделки 5 цилиндрового авто на М73 с прошивкой j73sx.
https://www.drive2.ru/b/468459849349333773/
https://www.drive2.ru/b/461589001187362556/

[dmihail007]

Форсы работают по три? Как в родном исполнении?
Тахометр так из-за того что был трамблер?
Когда релиз прошивки, и какая будет цена?

[Habis]

Я думаю, что форсунки работают фазированно.

[TJ 22]

если есть TLE вторая,то практически можно реализовать и на в8,это так мысли вслух,безграничное уважение за проделаные труды и работу)

[Racer71]

Форсы работают по три? Как в родном исполнении?

Нет, форсунки могут работать фазированно, но в данном проекте из-за отсутствия ДФ они работают попарно. Каждая форсунка подключена к своему каналу (4 как в стоке на ВАЗ, а 5 и 6 ко 2-й TLE).

Тахометр так из-за того что был трамблер?

Да, тахометр в стоке подключался к катушке зажигания.

[dmihail007]

Спасибо за ответ.
Теперь и хозяин авто известен.
Я уж подумал что Сергей наконец заимел авто .

На 6-том цилиндре в стоке есть "датчик фаз", его нельзя использовать?

[Racer71]

Хозяин мой знакомый)
Родной ДФ - это трансформатор по-сути. Как минимум нужен преобразователь в цифровой сигнал. К тому же синхронизация как на ВАЗе - сигнал с ДФ должен появляться в момент пропущенных зубов на шкиве КВ. Вряд ли 6 цилиндр попадает в это место по КВ.

[dmihail007]

Думаю что любой датчик - это "трансформатор".
Цифру точно не выдадут.
А вот насчет синхронизации.... с этим я сталкивался и переделка, это не на вазе напильником.
+ - миллиметр ошибка.
Жду автора.

[Racer71]

Я про датчик на м20 моторе, там кольцо токовое на ВВ проводе. На м50 уже индуктивный датчик, как ДПКВ. С родного датчика я осциллограм не снимал. На м20 моторе мы будем делать шторку на шестерне РВ и датчик холла.

[dmihail007]

Это так, но в описании м30, там на 6-м проводе индуктивный датчик (или трансформатор, токовое кольцо) установлен.
Думаю что сигнала может хватить, дело в синхронизации.
Лучше её задавать в прошивке, но думаю что это будет не скоро.

[sceptic]

Когда релиз прошивки, и какая будет цена?

Нужно доделать сперва, протестировать, а там уже и про цену думать.

Я уж подумал что Сергей наконец заимел авто .

Все что не БМВ - это не авто ? ))

[Racer71]

Это так, но в описании м30, там на 6-м проводе индуктивный датчик (или трансформатор, токовое кольцо) установлен.

У меня 2 мотора: м30 и м20. На м30 я не видел, что было изначально, т.к. ребята сняли всю родную проводку за ненадобностью. И мы решили не заморачиваться с ДФ на нем. А на М20 мы будем сами ставить ДФ на шкив РВ.

[dmihail007]

Все что не БМВ - это не авто ? ))

Помню разговор что у тебя не было авто.
Дело не в фашистах.

[foric27]

А как можно получить прошивку для теста? Есть Ауди 100 c4 двигатель aar 5 цилиндров, в м73 запаян драйвер форсунок и плата с ключом для 5 катушки

В данной статье на 6 цилиндров используется прошивка j73sx?

[dmihail007]

На 5 цилиндров не пойдет.
Там угол 144гр. а на 6-ти 120гр.
Кстати Скептик на январь начинал делать прошивку под 5 ц.
Но бросил, видимо нет спроса.

[Zayceff]

Не надо путать людей =) прошивка по 5 цилиндров есть. Лично делал ауди с мотором аар машина ездит с нового года никаких нареканий 5ИКЗ 5Форсунок ДФ из трамблера переделан

[dmihail007]

Вы не поверите, есть очень много всего.
По теме пишите, а про 5 цилиндров не здесь.
Когда у меня была хонда сабер G25A, единственный кто предложил прошивку энди фрост за 10000р!!!!!!!

[sceptic]

Помню разговор что у тебя не было авто.

Тестового авто и сейчас нет. У меня нет времени этим заниматься, да не получится все проверить самому.
Но есть люди помогающие тестами и советами. Без них разумеется ничего сделать не получилось бы.

По теме пишите, а про 5 цилиндров не здесь.

Это я создал путаницу. Прочти конец первого поста.

[sceptic]

А как можно получить прошивку для теста? Есть Ауди 100 c4 двигатель aar 5 цилиндров, в м73 запаян драйвер форсунок и плата с ключом для 5 катушки

Пиши мне на почту.

В данной статье на 6 цилиндров используется прошивка j73sx?

В какой статье?

[Григорий 174]

Приветствую всех в данной теме !!! У меня вопрос , по данной теме где можно подробно по читать про работу эбу м73 с 6цилиндровым двигателем ??? И еще как можно связаться с sceptic? У меня есть вопросы и хотелось бы переговорить ...и огромное спасибо ему за проделанную работу !!! Сообщение к sceptic , если вас не затруднит выделите немножко вашего ценного времени на общение с вами ! Заранее спасибо !