Работа прошивки на клиентских блоках.

[donovan]

Тему создал из за не полной ясности обстановки дел с далласом. Для функционирования платной версии прошивки, нам необходимо впаять в блок даллас, с этим проблем нет, всё разжовано на форуме. После откатки прошивки, прошивку необходимо залить в клиентский блок. И этот блок должен быть, тоже с далласом. То есть, мне нужно купить много далласов, и привязывать каждый даллас к клиентской прошивке? И как переносить калибровки в клиентскую прошивку, как это реализовано в платной версии? ? Разъясните пожалуйста весь процесс. И нельзя ли, чтобы программа OLT либо R-tuner имели функцию создания прошивки для недоработанных далласом клиентских эбу, например с перемешанными калибровками, либо с защитой от чтения?

[SkAD]

То есть, мне нужно купить много далласов, и привязывать каждый даллас к клиентской прошивке?

- ДА

И как переносить калибровки в клиентскую прошивку, как это реализовано в платной версии?

- В той версии, которая проходит окончательное тестирование, весь набор калибровок экспортируется в файл и загружается из него в новую прошивку в одно касание. Так же, этот набор калибровок, можно будет выкладывать в открытый доступ, вместе с логами, например для разбора проблем.

И нельзя ли, чтобы программа OLT либо R-tuner имели функцию создания прошивки для недоработанных далласом клиентских эбу, например с перемешанными калибровками, либо с защитой от чтения?

- Нельзя, такова политика проекта.
Недоработанные блоки можно откатывать на бесплатной версии прошивки, а доработанные использовать где требуется расширенный функционал по входам-выходам или на турбо.
Я например, несколько околостоковых конфигураций откатал на бесплатной прошивке, а доработанный далласом блок, лежит под заявленный турбопроект.

[maksimum]

Ребята, что-то не пойму, получается в каждый блок нужно впаивать свой даллас и в каждый блок покупать снова прошивку, так?

[SkAD]

Даллас впаивать - ДА.
Покупать прошивку - НЕТ. Заказывается у автора, для клиентского блока бесплатно.

[Дим75]

приветствую, сделана огромная работа, за это поклон, я бы не осилил, но есть вопросы:
1. в каждый блок по далласу, это понятно, но если блок выйдет из строя, без права восстановления я могу перепаять даллас в другой блок и залить прошивку высланную к этому далласу??
2. прошивка будет покупаться ради двух авто, уаз патриот около сток и нива боевая, на обеих авто идет процесс модернизации и прошивка будет доводиться помере надобности, таким образом мне надо 3 блока с впаянными далласами, один инженерный и два рабочих, и после каждой откатки просто копировать набор калибровок с инженерного в рабочие или каждый раз беспокоить автора??

[SkAD]

1. Да, можно номер далласа будет тот же.
2. Можно обойтись и двумя ЭБУ, инженерным и рабочим. Единственное, инженерный ЭБУ не прикручивать намертво к машине.
После настройки, просто скопировать калибровки во второй блок, к автору каждый рас обращаться не нужно.

[Дим75]

понятно, бум думать ))

[Den_golf2_61]

1. Да, можно номер далласа будет тот же.
2. Можно обойтись и двумя ЭБУ, инженерным и рабочим. Единственное, инженерный ЭБУ не прикручивать намертво к машине.
После настройки, просто скопировать калибровки во второй блок, к автору каждый рас обращаться не нужно.

В клиентский блок лить можно ток на столе ,по обд2 и олт не получается ?

[SkAD]

Да как бы, любые прошивки заливаются только на столе, в любых инженерниках или обычных блоках.
Но

[mr.razrushitel]

ещё такой вопрос , записал в клиентский блок прошивку , а потом придётся что то до настроить или до катать. можно будет просто перенести калибровки или снова заказывать прошивку для клиента?

[SkAD]

НЕт, для клиентского блока высылается заготовка прошивки, а вы её сами уже настраиваете, доукатывете и шлифуете. Пересылать автору повторно, не нужно.

[Den_golf2_61]

ещё такой вопрос , записал в клиентский блок прошивку , а потом придётся что то до настроить или до катать. можно будет просто перенести калибровки или снова заказывать прошивку для клиента?

На своём инженернике откатались > нажал сохранить набор калибровок > открываешь в олт-е файл клиентского блока > загружаешь набор калибровок > сохраняешь файл > заливаешь в блок клиента через
st10flasher / openBox 3.16.9 на столе файл *.bin
Все .
Если надо что-то поправить ,льёшь эти калибровки опять себе в инженерный файл *.bin через олт , правишь в онлайне или на глаз по показаниям солнечного затмения и ракурсу заезд на небе и по схеме выше заливаешь обратно .