ecusystems.ru

Для сток мотора 60 шагов вроде лишку , смесь на хх по шдк выведена ?

motogon13 писал(а): ↑09 окт 2019, 13:08 Для сток мотора 60 шагов вроде лишку , смесь на хх по шдк выведена ?

Да, отклонение 14.7-15.0.
В прошивке стоит 14.7

Как вообще настроить холостой ход?)
Если обороты двигателя < JFRXX2, то:

UGB = TUGB
где:
UGB - уставка расхода воздуха через РХХ.
TUGB - Желаемый расход воздуха через РХХ

Если в прошивке нет карты уставка расхода воздуха через РХХ.

Или Если обороты двигателя < JFRXX2 то мыпопадаем в Нерегулируемый режим-Управление РХХ -> Желаемое положение РХХ?

Из логических соображений, в прошивке j73s фактически не можем управлять положение РРХ из прошивки, а только оперировать коэф УОЗ и РХХ?

Возьми все калибровки, кроме твоей откатанной пцн и бцн из сток прошивки января 7.2 для классики (fm10 софт). Я перенес все калибры в j73s на 1.6 8кл сток жига мотор и спокойно отъездил пол года, пока не поставил машину на свап. По обычной лямбде коррекции были в районе 1. Так что за базу бери сток калибровки. С ними все адекватно работает.

андрейр писал(а): ↑08 окт 2019, 22:53 ... собственно вопрос работает ли эта калибровка в системах с ДАД ?

Мультипликативная коррекция работает во всех режимах.

d10t писал(а): ↑09 окт 2019, 14:23 Из логических соображений, в прошивке j73s фактически не можем управлять положение РРХ из прошивки, а только оперировать коэф УОЗ и РХХ?

Если упростить, то таблица Желаемое положение РХХ работает при открытом дросселе, на ХХ положение РХХ определяется регулятором исходя из целевых оборотов.

Всю тему прочитал от корки до корки)))Но ответа тут нет на мой вопрос.
Что собственно интересует...
Есть формула GBC = (FTPS * FPRESS* V * P * КТЗ + КРХХ) * КТОЖ
Получается если смесь у нас попадает в ту,которую мы задали в прошивке(то есть в картах стоит желаемая 12.6 и ШДК показывает 12,6 и статика форс правильная,и давление в рампе 3 атм,то есть нет неисправности в топливной)
,то можно считать что GBC в логах в этой точке реальный?
А то меня смущает эта строчка,написаная Скадом на первой странице - Откатанная на ДМРВ, ПЦН и БЦН, ни как на ДАДе не помогут, тут будет все другое. ЦН и МРВ как правило завышены в 1,5-1,8 раза.

Если еще будет правильная динамика, коррекция по давлению в ресивере для рампы без обратки и не будет коррекция топливоподачи (по лямбде и на ХХ), то тогда будет реальным.

А в плане настройки фильтров детонации как у j73s дела обстоят на данный момент?

А никак , только руками ))) сток алгоритм , хипа в ближайшее время не будет , хотя если нет алгоритма автонастройки то для 90% или даже 99% пользователей запиливание хипа ничего не даст , так как настроить это дело сложно , я например ниразу там ничего не менял ))

А есть где описание всех параметров в логе?А то 70% непонятно что за параметры.И можно где-нибудь в программе изменить имена эти,что бы GBC было -цикловое наполнение,AIR-массовый расход воздуха и т.д.А по неудобны эти сокращения,гадай что есть что,а так места ведь полно.

Сокращения стандартные, общепринятые.
Не вижу необходимости в функции, чтобы каждый сам их мог обзывать.

Но если сильно хочется - в экселе, можно сделать отдельную шапку со своими называниями, а значения экспортировать из лога.
Там же можно и анализировать процессы. Для наглядности, можно условное форматирование применять.

Если общепринятые,тогда есть где-то описание?Просто смотрю разные логи и в каждых кто во что горазд.Может стоит сделать файл и закрепить его в описании прошивки,на последней странице к примеру?Я займусь,заполню те параметры которые я знаю,остальные параметры поможет кто добить?

Был такой файлик. Не вспомню правда в какой теме выкладывали.
У себя поищу, был дубликат.

Вот что есть по сокращениям

Ну да, он и есть.
В логе могут встретиться и дополнительные параметры, которые sceptic потом добавлял.

Добрый день. Есть ли возможность в какой-либо версии использовать задающий диск на 36 зубов?

Leo_163 писал(а): ↑24 окт 2019, 13:44 Добрый день. Есть ли возможность в какой-либо версии использовать задающий диск на 36 зубов?

Да

А где про это почитать? Что-то в описании не нахожу этой информации.

Сколько цилиндров надо то ?

4. Хонда h23a. Я могу сделать задающий и 60/2, но он будет конструктивно меньше на 42% оригинала и зубья будут шириной 2мм, а это очень большой риск срыва сигнала.