ecusystems.ru

Валерка писал(а): ↑20 дек 2021, 10:25 Это доп контроллер от Турбофактори. Работает безотказно уже 80 тыс

Хотелось бы без колхоза с дополнительными контроллерами, аппаратная часть блока позволяет

sahhard писал(а): ↑19 дек 2021, 22:52 Какой то тестовый вариант? Вроде тема про е-газ была закрыта.
Описанный выше алгоритм вполне себе рабочий.

Поддерживаю насчёт е-газа, штука хорошая. После сптроника снова привыкнуть к тросу не могу, едет не так, педаль жёсткая, реагирует медленнее. Тему закрыли год назад вроде бы. Там и железную часть вопроса разжевали, и тестировщики добровольцы были, и денег скинуть народ был не против. У автора прошивки был вопрос с алгоритмами работы. Заслонка и педалька для этого дела уже давно лежит и ждёт своего часа, даже подопытный автомобиль есть, на котором можно всё пробовать.

@sceptic, возможно, что-то за это время изменилось и появились мысли? Может быть попробуем сделать как-нибудь, лишь бы работало, пусть и с косяками, а по ходу действия допилить?

Тоже поддержу тему с эл. педалью. С е-газом по приятней ездить. Готов тестить.

Щас тут серпом все почистят))))

Валерка писал(а): ↑20 дек 2021, 10:25
Это доп контроллер от Турбофактори. Работает безотказно уже 80 тыс на 10+ авто различных.

С доп. контроллером я и j7esa запускал педальку. Вопрос стоял именно в работе е-газ на прошивке j73.
Не в обиду, но попахивает рекламой.

Не знаю чем у тебя пахнет. Но запустить педальку это равно так же как и дпдз запустить). j73/j79 и любой кто нужную частоту шим выдает, будет работать.

Дак расшифруй немного, какими разделами прошивки такое сделать, и какие выходы тянут э.дроссель.

Можно подключить э.дроссель в качестве управления по ШИМ-Обороты-Дроссель. Но тогда нужен дополнительный РХХ.
Если подключить в качестве МРХХ, то он не будет открываться от ДПДЗ.

SkAD писал(а): ↑21 дек 2021, 10:22 Дак расшифруй немного, какими разделами прошивки такое сделать, и какие выходы тянут э.дроссель.

Можно подключить э.дроссель в качестве управления по ШИМ-Обороты-Дроссель. Но тогда нужен дополнительный РХХ.
Если подключить в качестве МРХХ, то он не будет открываться от ДПДЗ.

На любой выход вешаем шим.например 26 на j79. Задаем частоту от которой отталкивается модуль. Калибруем дпп на вход 16 пдз, тоесть пдз считается педаль, датчик 1 который. В контроллер заводим нужные сигналы дпп/пдз/шим. Все, рхх не нужен, все отлично работает. Следующий этап это решить как перейти на таблицу например шим/обороты)

Тоесть всетаки через отдельный контроллер, и сам ЭБУ тут выходит вообще не нужен, работает связка Педаль-Контроллер-э.дроссель.
Но почему не нужен РХХ, как будут регулироваться обороты?

там стоит ЦАП, с которого выводится напряжение на ДПДЗ. Во внешнем блоке работает эмуляция дпдз, отсюда мозг различает, когда у нас хх, когда нажат дроссель. А выход на мрхх работает только в режимах хх.
Регулирование оборотов за счет самого дросселя.
Имеющийся у меня блок так и работает, только по минималке, нет плюшек. По сути как тросиковый дроссель.

sahhard писал(а): ↑21 дек 2021, 12:17 там стоит ЦАП, с которого выводится напряжение на ДПДЗ. Во внешнем блоке работает эмуляция дпдз, отсюда мозг различает, когда у нас хх, когда нажат дроссель. А выход на мрхх работает только в режимах хх.
Регулирование оборотов за счет самого дросселя.
Имеющийся у меня блок так и работает, только по минималке, нет плюшек. По сути как тросиковый дроссель.

Нет.
1.контроллер получает сигналы дпп/дпдз с заслонки/шим с рхх канала
2.эбу на 16 пине вместо дросселя, видит дпп(он паралельно идет в контроллер дросселя). Сигнал для пдз через 21 пин идет в контроллер

ну так это и написано. Что не так то? Я написал по схемотехнике, ваше по пинам мозга. Смысл не поменялся =)
Положение педали газа и положение дросселя видит внешний контроллер, в котором с помощью ЦАП формируется сигнал в диапазоне от 0 до 5 В, аналогичный сигналу ДПДЗ (это и есть эмуляция), который мы подаем на вход мозга. А с выхода мозга берем шим, в прошивке это сигнал на МРХХ, который подаем на внешний контроллер. Тем самым имеем открытие дросселя по нажатию педали и регулирование ХХ за счет малого открытия заслонки (все как на е-газ).
Только все таки это хотелось бы иметь на базе одного мозга, а не кучи модулей. Тем более что аппаратно М73 это все потянет (с допайкой необходимых микросхем).

sahhard писал(а): ↑21 дек 2021, 22:14 ну так это и написано. Что не так то? Я написал по схемотехнике, ваше по пинам мозга. Смысл не поменялся =)
Положение педали газа и положение дросселя видит внешний контроллер, в котором с помощью ЦАП формируется сигнал в диапазоне от 0 до 5 В, аналогичный сигналу ДПДЗ (это и есть эмуляция), который мы подаем на вход мозга. А с выхода мозга берем шим, в прошивке это сигнал на МРХХ, который подаем на внешний контроллер. Тем самым имеем открытие дросселя по нажатию педали и регулирование ХХ за счет малого открытия заслонки (все как на е-газ).
Только все таки это хотелось бы иметь на базе одного мозга, а не кучи модулей. Тем более что аппаратно М73 это все потянет (с допайкой необходимых микросхем).

Нет. В эбу на 16 пин вход дпдз, идет строго сигнал с педали. Этот же сигнал параленьно но на вход дпп контроллера егаза. Т.е. ничего с контроллера егаза на входе эбу нет!

Возник такой вопрос. Кто чем открывает логи j73s

эксель

может еще чем?

valentin558 писал(а): ↑24 дек 2021, 18:35 может еще чем?

Вопрос видимо не так задал. Для чего лог откывать то? Для анализа екуэдит огонь. Для пересчета и т.п. моторлог например.

Валерка писал(а): ↑24 дек 2021, 21:09

valentin558 писал(а): ↑24 дек 2021, 18:35 может еще чем?

Вопрос видимо не так задал. Для чего лог откывать то? Для анализа екуэдит огонь. Для пересчета и т.п. моторлог например.

Добавлю еще одну, не очень удобную "DiselPower LogView", накладывает графики друг на друга, может кому так удобнее

Вот вот эти программы думаю подойдут , ну а пока посмотрел лог в екселе и появился так скажем вопрос, ткните носом где в прошивке коррекция цн по тв на дад

В "Коррекции ЦН по ТЗ" и "Коэффициенте выбора ТЗ"

Понял , спасибо попробую покрутить