ecusystems.ru

SkAD писал(а):Почитайте тему "Настройка на ДАД", там сотню раз упоминается, как обычно выглядит ПЦН на ДАДе, как её нужно выставить для первых запусков.

Там же и нужно задавать вопросы касающиеся настройки на ДАД, а не в теме к прошивке М73.

Извиняюсь я просто новичок, и подсказать некому. Спасибо за ответ.

Sanya52 писал(а): Куда копать?

Помимо ПЦН еще Коррекцию ЦН по ТОЖ поставь = 0,5.

Нельзя просто так ставить коррекцию цн по дтож в 0.5. На холодную будет бедная смесь, на горячую норм. Но в рабочих режимах под разной нагрузкой все уйдёт и тут придется настраивать расчет тзаряда и коррекцию во по тзаряда. Это все касательно дад.

Понятно что нужно настраивать, но сейчас то хотя бы завести. Просто в j73s значение этой калибровки "0.5" эквивалентно значению "1" в j7es. Множители разные.

sceptic писал(а):

Amid007 писал(а):...а вот в опендиагфри и других диагностических прогах принудительно второй карлсон не запускается, в том числе и муфта кондёра.Это нормально? ...

Я же в соседней теме ответил про совместимость со стандартным диаг. протоколом. Зачем по 2 раза одно и то же писать?

Автор, премного блогодарен.Вас услышал. Разбираюсь дальше.

Ни у кого так не было?
Без галки "асинхронное обогащение при ускорении" происходит дикий провал, затуп, спотыкается и т.д.
С ХХ до примерно 1800 об/мин.
С 2000 всё отлично, мотор "взрывается".
Ускор. насос не помогает, изменение фазы впрыска тоже.
Может есть какая калибровка которая мне ещё неизвестна?
ПЦН и БЦН откатаны.
Конфиг в подписи.

Нет, небыло. Никогда не ставил галку на "асинхронное обогащение при ускорении", провала и затупа нет.

dmihail007 писал(а):Ни у кого так не было? ...

А переход с хх на рабочие режимы не крутил? Там тоже есть добавка топлива.
У меня наоборот: с асинхронным обогащением мотор аж протраивал на низах (его тупо заливало), без галки все норм.

Racer71 писал(а):

dmihail007 писал(а):Ни у кого так не было? ...

А переход с хх на рабочие режимы не крутил? Там тоже есть добавка топлива.
У меня наоборот: с асинхронным обогащением мотор аж протраивал на низах (его тупо заливало), без галки все норм.

Спасибо, посмотрю.

Товарищи, подтвердите или опровергните один глюк в р-тюнере - если открыть прошивку и нажать цифру "9" на клавиатуре, то вылезает окно с ошибкой которое закрыть не возможно и приходится завершать р-тюнер через диспетчер задач.. Нехороший глюк. На Win10 вылезает точно, на обеих разрадностях.
На заметку разработчику

подтверждаю. тоже проявилось. win10

Ну, люди любознательные, опытным путем выяснили, что нажимать кнопки наугад не стоит

Не совсем. Этот глюк выявил когда пытался цифрами на клавиатуре задать положение РХХ в управлении ИМ, первая цифра была 9. Опа ошибка. Привет Диспетчер Задач

А нафиг вы это нажимаете ?

Для расширения кругозора. Такой ответ устроит?

А может включена функция дополнительной клавиатуры на ноуте ? У меня на двух буках есть такая шляпа.
И грубить тут нефиг. Не экстросенсы собрались что бы мысли читать что и нафиг делал это.
Специально попробовал только что, забил свободно 90-99
При 9999-enter ставит максимум 255. Все как положено.
Ошибок никаких.

Баг был и уже исправлен. Кому нужно обновление - пишем на почту.

Тема для поболтать
Пора на форуме порядок наводить
Там и отвечу