Взаимозаменяемость прошивок м73

[coba31rus]

3.1.9.3 видимо все таки поновее. Декрипт не нашел, да и чем он поможет.
Поменял иденты в буте, те что "2.05" и т.д.? Бут у автела расположен до адреса 0х2000.

Приеду в город попробую, думаешь бут может не зашиться?

[coba31rus]

Приветствую!Скептик молодец)Вообще есть 2 конфигурации по М73 это Калина-классика и передний привод(самары,приоры,10 семейство)Так вот они не совместимы!Для классики и калин не важно автел или ителма а для переднего привода обязательно.!Ну а вообще комбик ругнется если будешь пытаться в автел ителму записать!Чтобы писать в буте надо снимать защиту модулем для закрытых процессоров!М73А/М11.Я перепаивал проц с М73 Автел на микас 10.3.Сначала отключил защиту,потом залил в буте прошивку фулл микаса и затем перепаял и о чудо блок микас 10.3 заработал))))

Мы тут льем так сказать классик бут с прошивкой 7.2+ в автел блок 73 как то так:)

[dimonki11ers]

Приветствую!Скептик молодец)Вообще есть 2 конфигурации по М73 это Калина-классика и передний привод(самары,приоры,10 семейство)Так вот они не совместимы!Для классики и калин не важно автел или ителма а для переднего привода обязательно.!Ну а вообще комбик ругнется если будешь пытаться в автел ителму записать!Чтобы писать в буте надо снимать защиту модулем для закрытых процессоров!М73А/М11.Я перепаивал проц с М73 Автел на микас 10.3.Сначала отключил защиту,потом залил в буте прошивку фулл микаса и затем перепаял и о чудо блок микас 10.3 заработал))))

Мы тут льем так сказать классик бут с прошивкой 308 в автел блок:) как то так:)

мне пару уваленых блоков хватило))Поэтому шью Офф комбик и опенбокс лицензия 3.3 версия

[dimonki11ers]

А вообще процессор на 7.2+ и на М73 работают на разных частотах!Естественно в М73 повыше частота.Считаю а не проще сразу взять за основу сток М73 прошивку?

[coba31rus]

Алгоритм... Скорее всего все в него упирается. Блок не увалю, скептик ведь писал на первой странице. Офф комбик есть, нпт модуля для закрытых блоков.

[dimonki11ers]

Не совсем по теме, но новую пока создавать рано.
Хочу довести до конца старую идею инженерной прошивки для М73. Нужна помощь в тестировании.
Это прошивка i205dp57 1.6 16в, переделанная под М73. Загрузчик ителмовский от классики/калины. Блок нужен без всяких точек, дпкв и т.п.
Нужна проверка заводится хотя бы или нет. На столе проверена, на диагностику выходит.

Каким образом производилась переделка?Имеется Я7.2+ но при желании и на М73 можно попробовать!Загрузчики Комбик ОФФ и Опенбокс лицензия!!

[sceptic]

Вообще есть 2 конфигурации по М73 это Калина-классика и передний привод(самары,приоры,10 семейство)Так вот они не совместимы!Для классики и калин не важно автел или ителма а для переднего привода обязательно.

Два варианта М73 старой аппаратной реализации и Я7+ отличаются только резисторами конфигурации проца. По мануалу они задают CLKSEL System clock selection, SALSEL Segment address line selection (number of active segment address outputs), CSSEL Chip select line selection (number of active CS outputs). С первым все понятно - частота это важно, а 2 других нужны для работы с внешней памятью, которой в блоке нет. Могу ошибаться, но походу важны только 3 резистора, задающих частоту. А у М73 они запаяны одинаково.

Считаю а не проще сразу взять за основу сток М73 прошивку?

Разобраться в прошивке М73 на порядок сложнее.

Каким образом производилась переделка?Имеется Я7.2+ но при желании и на М73 можно попробовать!Загрузчики Комбик ОФФ и Опенбокс лицензия!!

Пока только изменения под другую частоту проца. Есть желание - присоединяйся.

[coba31rus]

попробовал поменять версию БУТ HEX редактором, OpenBox напрочь отказался лить прошивку, сказал доступ запрещен и теперь не льет ничего... странно он вроде даже не начал лить ее, он как бы на связь выходит но ничего не льет неужели каким то образом закрылся?

[dimonki11ers]

Вообще есть 2 конфигурации по М73 это Калина-классика и передний привод(самары,приоры,10 семейство)Так вот они не совместимы!Для классики и калин не важно автел или ителма а для переднего привода обязательно.

Два варианта М73 старой аппаратной реализации и Я7+ отличаются только резисторами конфигурации проца. По мануалу они задают CLKSEL System clock selection, SALSEL Segment address line selection (number of active segment address outputs), CSSEL Chip select line selection (number of active CS outputs). С первым все понятно - частота это важно, а 2 других нужны для работы с внешней памятью, которой в блоке нет. Могу ошибаться, но походу важны только 3 резистора, задающих частоту. А у М73 они запаяны одинаково.

Считаю а не проще сразу взять за основу сток М73 прошивку?

Разобраться в прошивке М73 на порядок сложнее.

Каким образом производилась переделка?Имеется Я7.2+ но при желании и на М73 можно попробовать!Загрузчики Комбик ОФФ и Опенбокс лицензия!!

Пока только изменения под другую частоту проца. Есть желание - присоединяйся.

Вот хорошая справочка

[sceptic]

Читал. Не уверен, что все написаное правда. Про защиту вообще или глупость или уже устарело.

[dimonki11ers]

М73 Конфигурация 1

М73 Конфигурация 2

Январь 7.2+

[dimonki11ers]

Читал. Не уверен, что все написаное правда. Про защиту вообще или глупость или уже устарело.

Эбу выпускались с 2008 до конца 2010 года.Как все было так и осталось!Все автелы защищены!Ителмы потом с защитой пошли.Пока не снимешь защиту работать через бут опасно!!!А вообще распиши свои идеи по изучению данного эбу?

[sceptic]

Два отсутствующих в варианте 2 резистора, на которые показывает стрелка, задают, как я уже писал, SALSEL Segment address line selection (number of active segment address outputs). Что, как написано в мануале, нужно для работы с внешней памятью. Про 1 резистор с другого бока ничего не могу сказать, нужно почитать.
Автеловский бут имеет возможность отключать защиту. Более того его легко исправить, чтоб он вообще не мог поставить защиту, при записи в не защищенный блок. Странно, что загрузчики этого не делают, хотя наверное это не выгодно.
Идею я написал в 1 посте - сделать инженерную прошивку.

[Racer71]

Идея инженерника на базе я7.2+/м73 хороша, т.к. у самого м73 и я7.2 сложно найти, по крайней мере у себя в городе на 3-х разборках не нашел. А как предполагается решение проблемы с изменением калибровок, ведь ctp 3.21 не имеет карт для прошивок я7.2+ и м73?

[meXanicus]

Я так понимаю что существует редактор "карт калибровок для СТП", ведь карту для J7ES как то сделали. Интересней как реализовать "онлайн" изменение калибровок.

[Racer71]

На сколько мне известно, ctp 3.21 работает с прошивками размером 64кБ, поэтому с прошивками от я7.2+/м73 он не может работать. Слышал, что калибровки от прошивки для я7.2+ конвертируют в файл 64кБ, типо я7.2, а потом, после правки в ctp3.21 конвертируют обратно в формат я7.2+, но могу ошибаться.

[sceptic]

CTP 3.21 действительно не может работать с прошивками больше 64кБ и обойти это ограничение так же планировал с помощью файла калибровок + программа переноса в прошивку.
По поводу он-лайна М73 имеет не плохие возможности в виде 36кБ ОЗУ на борту. Калибровки в стоковой dm53 занимают примерно 26кБ.

[V@D1k]

мое мнение если уж придумывать онлайн на новый блок то на М74 или М75

[Habis]

мое мнение если уж придумывать онлайн на новый блок то на М74 или М75

Этот вариант интереснее, ибо гранту спорт с CAN шиной строить не чем...
А переводить на январь, желания нет.

[sceptic]

М74/75 обсуждать нет смысла, поскольку на них даже схемы не найти.

А пока все так же требуется проверка http://www.ecusystems.ru/forum/viewtopi ... 307#p15602
17 скачиваний и ни одного отзыва ((