Расчет наполнения по ДАД+ДТВ на j7es

[CHiptunerDnepr]

http://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=438
в этой теме все есть, ближе к конце где то

[plotnik]

а где лежит точно 0.4.7?

Страница 9 указанной CHiptunerDnepr темы. Но полезнее прочесть ее всю.

[алексей179]

Смысл очень даже есть и желательно от р-тюнера (чтоб не гадать какие параметры что означают). Прошивка так же нужна.
Собственно все это написано в 1 посте темы.

Мой адаптер от смс диагностик не хочет конектится с р-тюнером, настройки менял и т.д. всё равно нехочет

была где-то на чиптюнере утилита, переводящая адаптер для работы с любым софтом...
http://almisoft.ru/files/K2LMode.rar

пробовал не помогает
летом как то пару раз законектился , после почему то не хочет, может из за новой версии р-тюнера, а может ещё что нить
ну мне собственно особо и не нужен р-тюнер, смс-диагностик есть, таблицу самообучения он открывает, если нужно поправить пцн, то доумножаю и всё
вот только конечно лог немогу выложить

[CHiptunerDnepr]

Проблема такая. При наборе газ в пол до оборотов 6000 УОЗ идёт по таблице УОЗ. А вот при сбросе газа в 0, УОЗ улетает в 50 градусов 579 сек.
Пока не нашёл калибровку которая отвечает за это.

[SkAD]

Что за прошивка то хоть? а то мой СТР её сам не определяет
(рекомендация: свое название, прибавлять в конце оригинального названия прошивки)

[CHiptunerDnepr]

0.4.7h2, но открывать можно как 0.4.5 не будет некоторых калибровок видно, которые не так важны

[SkAD]

Тогда, единственное логичное объяснение, что применяется УОЗ на ХХ, по крайней мере она единственная так сильно задрана.

[CHiptunerDnepr]

Тогда, единственное логичное объяснение, что применяется УОЗ на ХХ, по крайней мере она единственная так сильно задрана.

Да похоже что это так. Но флага то XX нету, значит должна браться то из основной. Ну до ладно, буду уже дотачивать на M73

[SkAD]

Да, УОЗ не должен от туда браться.
Можно помочь автору с поиском ошибки, опытным путем выяснить верна ли наша догадка, залить прошивку с измененной калибровкой и посмотреть на изменения.

[алексей179]

Да, УОЗ не должен от туда браться.
.

в сток прошивке типа DM, если стоит признак постоянного вкл. топлива, то уоз берётся из талицы уоз на хх за минусом корекции уоз на хх,
у него так и есть уоз 52 в прошивке корекция на этой температуре 2 градуса, итог 50 градусов при дросселе 0 и оборотах 6000
думаю в es прошивках этот алгоритм такой же

[CHiptunerDnepr]

Да, УОЗ не должен от туда браться.
.

в сток прошивке типа DM, если стоит признак постоянного вкл. топлива, то уоз берётся из талицы уоз на хх за минусом корекции уоз на хх,
у него так и есть уоз 52 в прошивке корекция на этой температуре 2 градуса, итог 50 градусов при дросселе 0 и оборотах 6000
думаю в es прошивках этот алгоритм такой же

Спасибо, ценная очень информация!!!
Непонятно только одна рекомендация по сайтам, почему при откате просят включать постоянную топиливоподачу, если отключение происходит только при оборотах больше 2100 скажем установленных в прошивке, и только при 0 положении дросельной заслонки.

[De-nys]

Постоянную топливоподачу включают для того, чтобы поправку при 0 дросселе адекватно откатать

[shmrv]

Постоянную топливоподачу включают для того, чтобы поправку при 0 дросселе адекватно откатать

Ага, особенно, если во время откатки используются алгоритмы построения поправки по нескольким точкам. На 0 дросселя смесь 22.4, рядом точка(и) 14.7 - вот и будет софт горбы лепить...

Мутная эта тема настройки поправки при нуле дросселей.

Как бы было хорошо, чтобы кто-то из авторов софта написал автоматику для построения начальной коррекции времени впрыска на ХХ, столько вопросов поснималось бы...

[алексей179]

Как бы было хорошо, чтобы кто-то из авторов софта написал автоматику для построения начальной коррекции времени впрыска на ХХ, столько вопросов поснималось бы...

если статика, динамика правильная, пцн тоже, то нач.кор. вр. вп. на хх в 1 и всё, коф корекции на хх с дк или щдк при работе мотора должен тоже быть около 1

[TJ 22]

теперь наверно нужно чтобы шайтан и атомик настраивали эту поправку,и немного другой вопрос,где пременим бцн по давлению а то что как то плохо понимаю пока что

[Racer71]

Мне тоже не понятна суть данной таблицы в прошивке.

[mihafedor]

Турбо мотор, ускорительный насос по дросселю и по давлению.

[Racer71]

Так ускорительный насос по давлению без БЦН работает.

[mihafedor]

Х.з. будем ждать разъяснения от автора

[sceptic]

Можно в принципе забить. Это я перепутал и сделал не то, что просили.
А вообще идея была в том, чтоб рассчитывать доп. топливо не непосредственно по изменению давления, а по изменению БЦН от давления, по аналогии с ускор. насосом по дросселю.