Глохнет при запуске.

[SkAD]

Не по Январю, но возможно комуто пригодится.
На М73 тоже столкнулся, что глохнет при утреннем запуске, при температуре двигателя 10град и ниже.
Логи с ШДК показали обеднение до 17 через 1сек после пуска. Двигатель либо глох, либо обороты падали до 400.

sceptic подсказал, что в разделе "Прогрев", можно покрутить "Коррекцию состава смеси при прогреве", она применяется на "Время действия коррекции состава смеси"
Задрал график более чем втрое, сегодня завелась даже без просадки оборотов.

Коррекция состава смеси при прогреве.png (44.26 КБ) 6623 просмотра

(прошивка j73s_0.8.7, на ДАД)

[Начинающий]

Господа добрый день, мне тут на 3 странице уже помогли наладить пуск и переход в рабочий режим - все было круто, но тут поменял выхлоп и перекрытие и снова бяка началась, заводится нормально а переход опять моросит , какая смесь должна быть на хх при 0 градусов например? https://vk.com/doc3972137_423453433 https://vk.com/doc3972137_423453432 лог и прошивка для анализа

[Начинающий]

UPD, пробовал разные смеси на хх при низких температурах и разные поправки альф ( по удк ) все плюс минус одно и тоже получается, сделал сегодня максимальный расход воздуха 142 шага - теперь уже при 12 градусах ОЖ начинает себя адекватно вести, как сделать выше 142 шагов расход ? или наоборот как сделать так чтобы этих 142 шагов хватало двигателю при -30 градусах за окном ( при том же перекрытии ) перекрытия примерно 2/1.5 валы 9.0 290, рес покороче стандарта, паук 4-1

[vasek199]

посмотрел логи, саму прошивку.
При запуске обороты подпрыгивают до 2240об/мин, при РХХ 124шагов. Это свидетельствует о том, что воздуха мотору хватает, проблема скорее всего в топливе его в начале много около 8-8,5мсек на 110цикловое, потом убывает, но не так быстро и мотор начинает заливать(глохнуть), потом становиться мало (в какие-то моменты 2,5мсек) и начинается раскачка, то много, то мало.

На прогретом моторе (по логам) 110цикловое имеет 3,4-3,5мсек и смесь 14,7, т.е при смеси 12,5 (на холодном моторе) должно быть около 4-4,1мсек. Тебе надо добиться так, чтобы длительность впрыска как можно быстрее вернулось к этим цифрам из 8,5 к 4,1.

[Habis]

Проблема в том, что со смесями беда... И реальный СС не проверялся как при запуске, так и на ХХ с рабочими рижимами.... Плюс пару кривых калибровок дают свое) Ждем фото свечей от автора, после запуска и прогрева до 10 градусов.

[Начинающий]

Попробовал esa 0.4.2 правленую Habis'ом запуск, переход в хх и прогрев работают нормально , возможно есть косяк в самой прошивке es 17.3

[aleksandr]

Привет я тут новенький ! Ребят не подскажите куда копать при холодном запуске авто подтраивает где то до 50 гр отом все хорошо.калина 1.6 8 кл нуждин 10.93 на даде j7esa

[SkAD]

судя по вашему логу с шдк и прошивке - виновата карма

[Racer71]

Смесь скорее всего богатая. Посмотрм таблицу корр. ЦН по ТОЖ. Аддитивную корр. ЦН по шагам РХХ трогали?

[aleksandr]

Ок вечером посматрю и отпишусь!

[Habis]

судя по вашему логу с шдк и прошивке - виновата карма

+1
В битве экстрасенсов подскажут.

Повангую и предположу, что авто возможно просто не исправно. Сезон сменился, свечи провода нет)

[aleksandr]

Реят с телефона сижу в данный момент не могу скинуть прошивку ! Хорош в экстрасенсов играть)))))

[Racer71]

Привет я тут новенький ! Ребят не подскажите куда копать при холодном запуске авто подтраивает где то до 50 гр отом все хорошо.калина 1.6 8 кл нуждин 10.93 на даде j7esa

Побогаче смесь сделай до 50 градусов таблицей корр. ЦН по ТОЖ.

[plotnik]

Прошивка j7esa_v0.4.7h02. Мотор атмосферный 124 на ДАДе.
Столкнулся с проблемой просадки оборотов в первые 5 сек после холодного пуска ( -10 ). При запуске в -20 проблема усиливается.

log_hol_pusk3.JPG (87.96 КБ) 5720 просмотров

По логам сразу после пуска УОЗ 40 град и одновременно происходит просадка оборотов. Через 5 сек УОЗ становится ниже и обороты нормализуются.
Просьба подсказать каими калибровками с этим можно побороться.
лог

LOG_16.01.20_15.29.rar

(272.22 КБ) 98 скачиваний

прошивка

j7esa_v0.4.7h02_atom_DAD.rar

(26.81 КБ) 109 скачиваний

[vasek199]

Не думаете ли что УОЗ в 45гр это слишком много для ХХ?
Постарайтесь выставить "начальную поправку для ХХ" к 1 и откатать по новой "основную поправку" в зоне ХХ и малых нагрузках.
На этой прошивке УОЗ на ХХ на холодном моторе не должен превышать 36-38гр.

Чтобы настроить холодный пуск, обычно одного лога мало. Нужно больше экспериментировать и снимать логи. Пробуйте.

[plotnik]

Не думаете ли что УОЗ в 45гр это слишком много для ХХ?

Хочу понять по каким формулам алгоритма прошивки УОЗ формируется сразу после пуска, но в хелпе СТР в отличии от топлива это освещено очень скудно

Постарайтесь выставить "начальную поправку для ХХ" к 1 и откатать по новой "основную поправку" в зоне ХХ и малых нагрузках.

"Начальнаую коррекцию времени впрыска" в 1 и откатать "поправку ЦН по давлению" ? Как и почему эти калибровки влияют на УОЗ первые 5 сек после пуска? Почему по прошествии 5 сек УОЗ нормализуется?

На этой прошивке УОЗ на ХХ на холодном моторе не должен превышать 36-38гр.
Чтобы настроить холодный пуск, обычно одного лога мало. Нужно больше экспериментировать и снимать логи. Пробуйте.

Спасибо, буду пробовать.

[flesher]

Хочу понять по каким формулам алгоритма прошивки УОЗ формируется сразу после пуска, но в хелпе СТР в отличии от топлива это освещено очень скудно

Из алгоритма ХХ.

"Начальнаую коррекцию времени впрыска" в 1 и откатать "поправку ЦН по давлению" ? Как и почему эти калибровки влияют на УОЗ первые 5 сек после пуска? Почему по прошествии 5 сек УОЗ нормализуется?

Топливо не влияет на уоз на хх. Уоз нормализуется, потому что обороты поднимаются к заданным.
Мой вам совет, изучите работу уоз на холостом ходу.

[shmrv]

На момент пуск маленькие коэффициенты РХХ... Соответственно, обороты пытается вытянуть регулятор УОЗ. У Вас допускается +18 коррекции по УОЗ на ХХ, плюс идет коррекция до 6.5 градусов на холоде, базовый угол на этих оборотах около 15. Итого и получаем такой угол.

Но проблема кажется в РХХ... Судя по картинке он уперся в верхнюю планку ограничения и дальше идти ему некуда, вот УОЗ и пытается вытянуть обороты.

Посмотрите в сторону регулировок ХХ... И что-то с РХХ не так, такое чувство, что его не хватает.

Имхо...

[plotnik]

Производил холодный пуск на двух прошивках. В одной изменил только УОЗ а во второй только РХХ относительно исходной прошивки с проблемой проседания оборотов.
В первой снижен возможный УОЗ за счет уменьшения значения максимального смещения УОЗ ХХ. В результате изменений запуск был совершен на меньших углах ( 30-32град по бортовику ) и проседание отсутствовало.
Во второй прошивке была подвинута вверх величина максимально возможного положения РХХ с 127 до 140. Так же было увеличено на 8 шагов положение РХХ при пуске. Холодный запуск тоже был произведен без проседания оборотов. УОЗ в самом начале достиг 40 но сразу скатился вниз.
Изучение алгоритма УОЗ ХХ подействовало.
Спасибо всем кто откликнулся - ваши советы очень помогли

[trancer]

Тоже самое 1,5 8кл. После долгого простоя при -t. Заводится и глохнет при заводке короткое время троит, пахнет бензином, вот лог, но здесь завелась сразу.