ecusystems.ru

Да, работать будет.

flesher писал(а):Да, работать будет.

Как ее настраивать примерно? У меня при прогреве температура дтож +20 смесь богатая очень и при прогреве до рабочей смесь очень беднится.

Калибровка GTCDR при переходе от ХХ к рабочим режимам - с коэф. добавки все ясно, а что за состояние отсечки ПХХ и в чем оно измеряется?

sceptic писал(а):Проблему с аварийным режимом на ДАДе с ходу найти не получилось. Нужны логи. Желательно 3 лога: с отключенным ДАДом при вкл. зажигании, при работающем двигателе с изменением положения дросселя, и может с отключением ДАДа на работающем двигателе.

Racer71 писал(а):Думаю, что тему про аварию ДАД надо перенести в дефекты прошивки. Туда выложу логи.

Кто помнит, что решили по итогу?

Вроде все заработало.

Доброго времени суток всем, подскажите пожалуйста, ставлю желаемое положение РХХ в 40 шагов, без вопросов, при полном прогреве в 40 шагов и стоит, потом опускаю в прошивке до 30 шагов и ниже 40-ка не падает, минимальное положение РХХ в разделе Регулятор добавочного воздуха опустил, не меньше 38 шагов, в чем может быть проблема? Заранее благодарен.

Проблема в том, что вы прошивку не приложили, вместе с логом.

SkAD писал(а):Проблема в том, что вы прошивку не приложили, вместе с логом.

И еще вопрос, почему УОЗ тянет в 7 град, в прошивке он 10 град., поправки убрал.

РХХ встал на 40 шаг, при этом обороты не выходят за диапазон Желаемых оборотов + Ошибка запрещающая регулирование (880+-80). Вот он и стоит там, не считает нужным кудато двигаться.

УОЗ корректируется в заданных параметрах "Регулируемый режим - управление УОЗ", интегральные смещения. +8 -3град. Ваши 10-3=7 и скачет до 16, а может скакнуть и до 18.

Спасибо огромнейшее, я так понял, что можно уменьшить смещение уоз и тогда в, принципе, не будет такого расколбаса по оборотам, правильно я понимаю?

Тут заранее не скажешь.
Уменьшишь смещение УОЗ, обороты просто зависнут, скажем на 920, вместо 880.
Уменьшишь "Ошибка запрещающая регулирование", начнется циклическая раскачка оборотов от РХХ.

Только подбирать золотую середину, только опытным путем.

Спасибо, век живи, век учись называется

А что дадут игры с интегральными и пропорциональными коефициентами?

sivic50,вот тут почитай
http://www.oktja.ru/forum/topic/21748-% ... id__167968

Только открытыми остались у меня до сих пор два вопроса:
1. Зачем введен параметр "Время блокирования режима ХХ" по умолчанию 10 секунд. После пуска соответственно блокируется флаг разрешения ХХ. В 5-х Январях такого параметра нет, четкого объяснения тоже нет. Ставил от 1 до 6 секунд - особой разницы не заметил.
2. Интегральный и пропорциональные коэффициенты РХХ заданы в виде таблиц, возрастают до рабочего значения в течении 15 секунд (по умолчанию). Если учесть пункт выше - то работа регуляторов начнется после 10-й секунды... Похоже на попытку уйти от раскачки оборотов после пуска. У себя сразу ставил финальные значения - все в порядке. И при -10 и при +80 градусах пуска. Зато можно пусковое положение РХХ задрать и послепусковые обороты бодренько падают до заданных.

Попробуйте у себя... Может какие мысли есть дельные...

Всем привет, меня интересует один вопрос, у меня в инженерник впаян даллас, в прошивке j7esa во флагах комплектации есть две строки: читать dallas SN и не читать dallas SN. Для чего они нужны ? И в каких случаях их отмечают ?

Ghost писал(а):Всем привет, меня интересует один вопрос, у меня в инженерник впаян даллас, в прошивке j7esa во флагах комплектации есть две строки: читать dallas SN и не читать dallas SN. Для чего они нужны ? И в каких случаях их отмечают ?

Если использовать платный софт то необходимо отправлять код Dallasa производителю для генерирования ключа доступа к программе с привязкой к твоему инженернику...

Ребята,кто знает есть ли файл помощи для прошивки j7esa ?

Нету

может пора?) для j73 есть же