ecusystems.ru

Наблюдаю странный эффект, после некоторого времени работы двигателя (не могу сказать точно, сколько в часах, но не так уж много) возникает дикая раскачка по смеси. После очистки EEPROM раскачка пропадает.
При этом адаптация отключена (задрана температура), в таблице адаптации все значения 1. РХХ отключен, ошибка по нему погашена в маске ошибок. Две висящие в памяти ошибки это пропадание питания и ошибка ДПРВ (он иногда пропадает на высоких оборотах из-за вибрации кронштейна, но это совсем другая история).
Логи до и после очистки EEPROM и прошивку креплю.

Посмотри настройку Т-зяряда - минимальный к-т расчета Т заряда. Попробуй его покрутить.
При прогреве воздуха под капотом он может влиять на смеси.

Klassikovod писал(а): ↑17 июн 2019, 12:06 Посмотри настройку Т-зяряда - минимальный к-т расчета Т заряда. Попробуй его покрутить.
При прогреве воздуха под капотом он может влиять на смеси.

Я максимально притянул Тзаряда к Твоздуха, но это не объясняет, почему в одних и тех же условиях очистка EEPROM сразу даёт такой эффект. В логах - сегодняшний утренний пуск холодного мотора, именно поэтому я придерживаю дроссель (рхх отключен же).
Т.е. происходит вот что:
1. запускаю, мотор колбасит, будильник ШДК показывает скачки смеси;
2. отстёгиваю мозг, очищаю EEPROM комбилодырем, возвращаю мозг на место;
3. запускаю, всё работает как должно.
На горячем моторе симптомы те - очистил и всё работает.

Прошивка толком не откатана после изменений конфига, но по карайней мере на ней автомобиль уверенно перемещается. Если, конечно, не EEPROM.

Попробовал с другим инженерником. Тот же эффект.

Я че то не понял ,а еепром то чистый выходит ? Ты пустой еепром очищаешь и становиться лучше ?

Сносит адаптации - становится лучше.
Накатает адаптации - становится опять хуже.
И не хочет настроить прошивку.

Klassikovod писал(а): ↑18 июн 2019, 09:46 Сносит адаптации - становится лучше.
Накатает адаптации - становится опять хуже.
И не хочет настроить прошивку.

Так какие адаптации, если адаптации в прошивке запрещены? И почему тогда эти адаптации применяются только после пуска? Т.е. были и холостые норм, и смеси в offboost более-менее весь день. Утром заводить, а там *опа.

motogon13 писал(а): ↑18 июн 2019, 08:20 Я че то не понял ,а еепром то чистый выходит ? Ты пустой еепром очищаешь и становиться лучше ?

Кстати, попробую считать еепром при следующем глюке

Shurick писал(а): ↑18 июн 2019, 11:02

Klassikovod писал(а): ↑18 июн 2019, 09:46 Сносит адаптации - становится лучше.
Накатает адаптации - становится опять хуже.
И не хочет настроить прошивку.

Так какие адаптации, если адаптации в прошивке запрещены? И почему тогда эти адаптации применяются только после пуска? Т.е. были и холостые норм, и смеси в offboost более-менее весь день. Утром заводить, а там *опа.

Считай епром после глюков и сравни в хексе. Может визуально то мысли пошевелит

И внимательно посмотри что ты запретил адаптировать и вдумайся в это.

А еепром здесь причем? Обучение сохраняется в озу. В следующий раз отключи акб на 10сек, подключи и покатайся.

flesher писал(а): ↑18 июн 2019, 12:41 А еепром здесь причем? Обучение сохраняется в озу. В следующий раз отключи акб на 10сек, подключи и покатайся.

На 10 сек не помогает точно. Помогало бросить на сутки со скинутой клеммой.
Вообще есть какие-то обучалки кроме состава смеси и положения рхх? Вроде бы дроссель ещё?

flesher писал(а): ↑18 июн 2019, 12:41 А еепром здесь причем? Обучение сохраняется в озу. В следующий раз отключи акб на 10сек, подключи и покатайся.

А всё-таки, что там ещё обучается кроме таблицы смеси, нуля дросселя и положения клапана ХХ? Очень устал от этих глюков =((

Приветствую всех , просьба всех кто ездит на версии 075 с картой 074, или на версиях где появилась таблица по наполнению , на таблицах по дросселю либо по наблюдать , либо кинуть логи просто с езды. Вчера ночью вышел такой косяк , едем ,слышу на 4500 - 5000 детон , углы уронил на -5 , еду а детон не куда не пропал , начал палить в диагностику упорно и увидел что уоз и СС при достижении этих оборотов начинал браться совсем иной чем указан в таблице по дросселю , а идёт по значениям из таблиц по наполнению . уже думал запорол прошивку картой другой , перенес все в чистую болванку , ничего не изменилось.

Вчера катал газель турбо флаг стоит уоз и Альф по давлению,все четко,угол по давлению

да я подозреваю что проблема именно при использовании таблицы по дросселю , переключил на наполнение и все стало адекватно ))) в логе же моем явно видно как буквально за 200 оборотов уоз вырос на 10гр , а это ведь даже меньше в 2-3 раза чем квантование между 2 рабочими точками)))) я посмотрел по углам в таблицах , что так и есть уоз и сс начинает браться именно из наполнения, а таблицы наполнения и давления вроде как имеют вобще один адрес , так как меняются они сразу обе , не зависимо от того какую правишь,

хотя не исключаю вариант что эбу мог сбоить , капот открыли трогали провода они светились но током не било))))
могут быть вобще такого рода сбои ?

Ну я как-то пару машин катал по дад и дмрв,везде угол и смесь по дросселю,впринципе все нормально было

еще вспомнил что я тут начал опыты с таймингами ставить чтобы количество пакетов в секунду поднять , может малые тайминги сбой в работу инженерника вносят? в шайтане 30мсек сейчас стоит , вроде все хорошо , меньше уже начинает сбоить . типа битые пакеты и все такое , на этом авто в принципе настройка странно пошла , дмрв страшные значения выдает)))) завтра поставим дад но решил узнать может не только у меня случалось такое

Проблема ушла , но причины таки не понятны , либо битые пакеты начинали идти , тайминги были изначально 10-20 , сейчас поставил 50 , ещё есть мысли вскрыть инженерник , вдруг там контакты отходят периодически при тряске .

У меня обычный эбу с флагами по дросселю детонит (то есть без флагов), звенит после прогрева. Сделал углы по давлению что бы по режиму были одинаковые (обороты, примерно дросель) ни чего не стучит. Поднял углы до 40 градусов ни какого детона не слышал ни разу. Значит вы подтвердили мои подозрения что по дроселю алгоритм работает не корректно (ДАД веросия 0_7_5_hip_2 из темы шайтанА)).