ecusystems.ru

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, из описания не совсем понял, можно ли использовать OpenOLT совместно с ШДК и не инженерным ЭБУ, в частности Январь 7.2, для откатки Проправки ЦН и БЦН? Если я правильно понимаю, можно так делать, и желательно зашить в обычный ЭБУ инженерную версию прошивки, чтобы больше получать диагностических параметров. Проясните пожалуйста. Также хотел высказаться о самой программе - проект отличный, очень нравится интерфейс, единственное, мне кажется правильно написать не "ecu no connected", а "ecu not connected" , если автор и дальше будет развивать программу, будет просто замечательно!

P.S. почему на Январе 5.1 скорость можно выставлять вплоть до 57600, а для Я7.2 только 38400? С чем это связано?

в текущей версии программы на не инженерном ЭБУ автоматическая корректировка ПЦН и БЦН не реализована, но можно писать логи расширенного диагностического протокола совместно с данными ШДК, и потом анализируя полученные результаты вручную править прошивку, пока только так.
ecu not connected - действительно правильнее

Для Я7 ограничение максимальной скорости связано с тем, что алгоритм формирования и обработки пакетов протокола kwp2000 не успевает отрабатывать на скоростях выше 38400.

Все понятно. Значит, видимо чтобы попробовать откатать прошивку на не инженерном ЭБУ, нужно воспользоваться программой Атомика, или так тоже не получится? На счет скорости тоже понятно

mrkisly писал(а):Все понятно. Значит, видимо чтобы попробовать откатать прошивку на не инженерном ЭБУ, нужно воспользоваться программой Атомика, или так тоже не получится? На счет скорости тоже понятно

должно получиться, насколько это конечно возможно в оффлайн режиме. отпишись по результатам.

mrkisly писал(а):Все понятно. Значит, видимо чтобы попробовать откатать прошивку на не инженерном ЭБУ, нужно воспользоваться программой Атомика, или так тоже не получится?

Ты про Diagnostic_Tulz?
В версии v1.31.2 есть вкладка под ШДК LC-1, но почмуто у меня она ни как не хочет активироваться, остается серой, недоступной. Хотя ШДК зацеплен на пологающийся СОМ2.

Atomic писал(а): должно получиться, насколько это конечно возможно в оффлайн режиме. отпишись по результатам.

С помощью OpenOLT удалось записать логи двигателя с привязкой к ШДК LC-1 (на обычном блоке Я 5.1.1)
Ну а дальше Excel и ручками правим таблицу поправки ЦН.
Кстати для более менее корректной работы, поставил протокол Евро2, вместо родного Россия83, в результате не не все параметры корректно отображаются, но работать уже можно.

Кстати вопрос:
Где посмотреть расшифровку сокращений шапки Лог-файла?
Не все параметры смог идентифицировать. В частности интересует время открытого состояния форсунок (длительность импульса впрыска).

INJ - время впрыска

Залил в Я 5.1.1, j5ls_l43, в протоколах обмена ЭБУ выставил Sms Olt v1 - теперь все логи пишутся корректно. Интересовавшая меня привязка "времени впрыска" к ШДК, теперь присутствует.

CM_GT , в последней версии реализована онлайн коррекция таблиц ПЦН и БЦН , а хелп можно почитать по этим функциям?

Хелпа нет, но там все просто: если блок инженерный то после подключения становится доступна функция обучения. При выполнении условия стационара и еще некоторых ограничивающих условий производится регулирование текущей РТ ПИД-регулятором. После того как считается откатанной ПЦН начинается откатка БЦН. Основное условие - наличие инженерного ЭБУ и ШДК

CM_GT писал(а): После того как считается откатанной ПЦН начинается откатка БЦН. Основное условие - наличие инженерного ЭБУ и ШДК

Где этот критерий который определяет что поправка откатана и пора переходить к настройке БЦН , и как это визуально будет видно в окне проги?

Точка считается откатанной если на протяжении нескольких циклов ошибка ПЦН меньше заданной константы. Далее начинается откатка БЦН визуально это пока никак не отображается

CM_GT писал(а):если блок инженерный то после подключения становится доступна функция обучения

Кстати, кнопочка обучения становится доступна и на обычном ЭБУ (при наличии прошивки j5ls и ШДК). Но понятно, что работать не сможет.

При подключении и диагностике (рисование графиков) неправильно показывает АЦП ДК(штат) порядка 1.8в. , тогда как не должно быть более 1в. Прошивка я5.1 TRS239 .

Уже обсуждалось, что инженерный протокол выдает значение АЦП ДК в другом формате, надо проводить анализ на предмет функции преобразования. Может быть в новых версиях проведу данный анализ и исправлю протокол

далее, подключаем ШДК прошивка TRS239 , загружаем в "инженерник" ,заводим машину , соединяемся с ОренОЛТ , загружаем ту же прошивку, появляется зелёная кнопка "обучение" , нажимаем её, выдаёт сообщение " прошивка не соответствует загруженной, дальнейшая работа не возможна".

Упс, сейчас увеличил Таймоуты до 70мкс и прошивку стало читать. Рекомендуемые у кого сколько? В ИОНе например у меня 40мкс стоит, и всё ок, даже до 30 могу снизить, ошибок нет. В ОпенОлте параметры соединения с эбу у кого какие с USB к-line ?

У меня К-Л адаптер, Вин7, Январь 5.1.1, прошивка j5ls:
При задержках 50, работает стабильно.
Пробовал ставить 30 - ЭБУ на связь не выходит.

Тогда следующие вопросы возникли.
1. Что такое "интервал обновления данных", и в чём он измеряется? Это вообще к визуализации относится или расчётные данные меняются через это время в попугаях?
2. Чем отличается "таймоут опроса " и "таймоут чтения" ?
3. Где возникающие ошибки по протоколу смотреть ?

И ещё вопрос , БЦН у всех адекватно строится? У меня таких иголок нереальных по цикловому наполнению настроило , что пришлось возвращать таблицу в исходный вид , реальная таблица БЦН построенная в ИОНе полностью отличается с ОпенОлтом.

1)Интервал обновления данных измеряется в миллисекундах - это интервал времени обновления данных в визуальных компонентах, то есть данные будут меняться не чаще заданного значения.
2) Таймаут опроса - это интервал времени между двумя запросами - в текущей версии необходимо задавать значение ноль. Таймаут чтения - интервал времени ожидания ответа от ЭБУ на диаг. запрос.
3) Ошибки нигде смотреть не нужно - если таймаута чтения не хватает запрос просто отбрасывается. Визуально данные не обновляются.

В целом сравнивать различные временные интервалы в различных программах некорректно, так как неизвестен алгоритм опроса ЭБУ и каким образом те или иные величины используются. Для анализа скорости опроса сравнивайте временные интервалы между соседними запросами, которые есть в логе.
Алгоритм настройки БЦН требует доработки, для этого положите свои логи настройки и вид полученной таблицы БЦН.

CM_GT писал(а): В целом сравнивать различные временные интервалы в различных программах некорректно.

+1
добавлю:
1) потому что программы работают по разному. и не факт что указанные данные являются фактическими. Плюс у всех людей разные подходы
2) на качество скорость конечно влияет, но не всегда. Можно иметь очень быструю скорость, но просрать некоторые моменты в коде из-за которых скорость обкатки будет выше чем на программе с таймаутами 200 на 200.
3) так же можно неправильно настроить свою программу и работать будет хуже.

У меня сейчас прога работает на скоростях от 80 до 125 мс. И честно скажу, когда сделал такую скорость, понял ,что есть ньансы и если их не учитывать то разница между скоростями 200 и 60 будет минимальна. А если есть учитывать, то все равно все что быстрее 150 - это лишь понты.