ecusystems.ru

П==дец б==ать 1. ПЦН - поправка циклового наполнения. Есть смесь заданная и есть смесь фактическая. Заданная эта та что задаётся программно в зависимости от желания настройщика. Для одного мотора необходимо подобрать так, для другого побогаче, а третий будет ездить на более бедной. Фактическая эта т...

Очень сильно сомневаюсь. Атомик здесь не причём. Кто хочет возмет другую софтину, третью... Здесь явная провакация. Я, например, тоже не могу уже достаточно давно настроить хх так как мне нравится, но не пишу что софт кривой. Я вообше на дад двигатель наверное год не мог запустить и ни чего не писал...

По моему вы все повелись. Вас просто тролят, причём складывается впечатление что это кто-то из конкурентов так скажем по софту.

AJG писал(а): ↑13 фев 2020, 15:00 Задал я 14,7
А вижу - 14,64.
Это что и откуда?

Странные вы ребята что не читаете справку к СТПро и форум...
Одни и те же вопросы, уже что-то новое хотелось бы обсудить.

По начитаются на Драйв2 взял тык тыгык чик х88к пи88ык и всё валит !

Как тогда мне настроить смесь если его тупо не запустить?? Вешаешь ШДК на отдельный аккумулятор и включаешь, ждёшь пока прогреется и начнёт работать. Далее пускаешь двигатель и смотришь на показания ШДК, если смесь богаче 10 то не запустится, заливает. Если бедная то тоже. Дальше работаешь с тем чт...

Пробовал только онлайн управление. 100 раз уже написано на форуме что бы настраивать ХОЛОСТОЙ ХОД необходимо настроить смесь. Катать и катать до посинения! Как пишут на Драйв2 " взял и настроил " так не получится. Придётся из+++аться чтобы понять. Железо должно быть нормальное, датчики не...

А ещё у меня на днях человек предъявил что из за моей прошивки мотор развалили А я занимаюсь только со своей машиной и пробовать что-то делать другим ни какого желания нет. Так как по роду деятельности знаю какие люди и что они "несут". Поэтому если что-то и спрашиваю на форуме только для...

Atomic писал(а): ↑26 янв 2020, 23:30 Новичкам советую брать прошивку J7es , дальше читать справку от CTP , потом настраивать датчики и комплектацию и пробовать пробовать пробовать.

Поддерживаю всё выше написанное.

Не знал что все такие жадные Дело думаю больше не в жадность, а в том что потом эти прошивки на которые человек потратил кучу времени, сил и бенза потом появляются на других ресурса. В том числе попадают во всякие складки, а что ещё хуже кто-то на этом наваривается выдавая за своё или просто переши...

В какой двигатель?

Безсливная она потому что топливо не циркулирует по кругу от топливного бака до рампы и обратно. Безсливная проще и дешевле, а что бы топливо не кипело с связи с близким расположением к двигателю давление топливо увеличено почти в 2 раза. На спортивным машинам ещё и куллер применяется. Но так или ин...

Почему, обратка то ни куда не денется и бенз будет сливаться в бак обратно. Не будет вакуумной коррекции. (механически)

.... , лучше поставить безобраточную рампу с РДТ 3,8 атм. Там все проще, там всегда 3,8 атм. Так а смысл разбирать и ставить безсливную рампу, если не проще тогда поставить регулятор на 380кПа вместо родного и не подключать вакуум. (открутить 2 болтика шестигранником и 2 трубки) Будет в рампе те же...

Какой бесплатный Атомик? Стариный что ли ? Если Джессика новых (последних) версий то сомневась, что старый атомик вам что-то близкое накатает к реальным показаниям смеси.

А вот такое поведение Тз это нормально, так и должно быть? А то я вот думаю как я могу подобрать график если он делает вот так. Тв и Тож ровно, а Тз вот херак скачет с 58 бац в 38 градусов. Очень интересно!

Мисури, выходит после того как дал зацепил на один шланг с рдт все хорошо стало ? Хоростой выровнялся потому что смесь ушла, как я и предположил сразу. Вкрутил ШДК там 13 на ХХ. Одел вакуум смесь стала на ХХ победнее , но не 14,7 к 1. Видимо старый регулятор низковатое держал давление при откатке, ...

....если при снятии шланга с рдт давление не меняется то он отправляется на метлом При снятии трубки вакуума давление менялось, но прикол в том что при одетой трубки вакуума на дроссель не было реакции. Поэтому я его заменил. Теперь на ХХ 2,4 где-то и оно первый день пока прибор был накручен к рамп...

Кто-нибудь ещё может высказаться? Про 2,2 я уже начитался, это не отражает истины. Я помню что давным давно ещё не имея ни каких приборов мне в сервисе мерили давление топливо оно было 3 на ХХ, только была другая картина в случае с подгазовкой давлении наоборот падало на 2,5.

Где здесь написано что на ХХ должно быть 2.2 и нужно что то вычитать? Если чётко написано 2, 8 - 3,2 ,а при снятой трубке вакуума ещё увеличиться!
Про какую математику идёт речь, если чёрным по белому всё написано.