ecusystems.ru

Интересное видение . Была проблема - убрал - вылезла другая. По факту проблема была и есть . Попал-не попал
Да так можно до опупения гонять проблемы. А если лениво для себя логи сделать , то такую тему можно и в мусорку отправлять.

Надо повторить по несколько раз про логи ?

Так это на оба блока надо подать запрос кондиционера и оба должны видеть давление хладагента и включение вентилятора. И как пытались это всё синхронизировать ? Там чуть разбег в калибровке и будут блоки тянуть в разные стороны ИМХО что и получается в результате. Один блок должен обороты задавать и у...

Я свой шдк запускаю до старта авто от отдельного источника питания. Это даёт возможность увидеть всю картину.
Глохнуть может как от недостатка воздуха , рхх закрывается , так и сильный уход смеси в переходных режимах.

Не верно. Хотя бы посмотреть что куда рулит. Но это будет угадайка. УДК , если и подключен , он включается в работу много позже старта.
Потому и писалось про шдк , как отдельное устройство , которое может показать всю смесь в переходных режимах.

По времени от старта до прогрева авто . Минимум до выравнивая оборотов.

Пора технически подходить и правильно строить вопрос.
Логи где ?
Смущает что при прогазовке больше тем-ру показывает ?
Может уже попробовать в логах к вольтажу привязаться ?
Попробуй массы оживить , отремонтировать , потом смотри заново по логам.

Что называется скачком показаний ? Можно как-то аргументировать ?
Или так и будет дальше разговор на пальцах ?

Или массы...

В чем суть вопроса , что смутило ? На панель свой датчик , на эбу свой. Это один ответ Имеется инертность показаний . И при охлаждении до указанной тем-ры вентилятор и должен выключаться . Это на второй вопрос. А теперь собственно что смущает ? Разбег датчиков будет отличаться . Одинакового потока в...

А какая разница сейчас ? Проверки при готовом варианте , ответа чёткого не будет. Да и в прошивке сменить можно.

У меня нет лаборатории для проведения тестов. Говорил из того что читал. А поставить в самую дальнюю точку и без замеров можно сказать что там будет минимально движение воздуха.

ИМХО : это место самое плохое для установки дтв. Вообще , по фен-шую , дтв надо равноудаленно от клапанов ставить. Если нет такого варианта , то за дроссель было бы интереснее.

Я тогда не записал логи. На это времени не хватает пока. Попробовать и тебе не долго. Вдруг подобное.

Добрый день! Не могу понять, почему uoz при достижении +-5200 оборотов падает с 27 до 11,5. Коррекция uoz по температуре в этот момент 8,5 градусов, коррекция uoz по температуре воздуха 1 градус, начальный угол в этой точке 36,5. Прошивка j79sx, используется "Уоз по давлению", флаг датчик...

В чудесное излечение не верю.

Я бы советовал видео сделать как всё происходит и почему такое. Не может работать у всех , у одного нет. Действия или ошибки в действиях никто не угадает.

Потом считай и сравни с тем что сохранил.

Поправка по тож

andrej2039 писал(а): ↑17 май 2021, 09:03 Доброго дня всем.
Ребята, такая проблема, катаю трс249 ато 2.8.8
Коэффициент коррекции всегда в 1, лямбда рабочая.
В чем может быть проблема, не могу понять.

В таком случае выкладывается прошивка и логи. Как должны угадать ?