ecusystems.ru

Вчера долго думал, почему так. Пришел пока к одной теории. ЭБУ как то анализирует сигнал с ДМРВ, и если в динамических режимах ДМРВ нормально(быстро) отдает данные, то БЦН не используется. А вот если ЭБУ заподозрит ДМРВ в инертности(заторможенности), то тогда при перегазовках, резких разгонах, данн...

Процессор не увалишь но можно сделать так что он не будет входить в режим программирования, пока адресную ногу не замкнешь...
Залей прошивку комбиком т.к. он шьет двойную по умолчанию...

Как OLT, CTP и прочие программы определяют Software ID из чего он складывается? Подскажите Шифруются первые 224 байта прошивки посредством не совсем простого xor-шифрования. Это код создания массива из 1020 байт. Снимок.PNG А это непосредственно само шифрование Снимок1.PNG После прохождения цикла 2...

Встречал в сети две версии. В одной есть код для я7 и на ней машина заводится. В другой этого кода нет, но есть код лаунча и защита. Может различаются ещё чем-нибудь особо глубоко не копал.

Конечно можно.
Вот редактор карт СТР321(0923) скачан когда-то с авто-бк Открываешь карту,открываешь калибровку "Тарировка ДМРВ", меняешь "Ограничитель снизу" с 1000 на 2000 или как вздумается, сохраняешь.
Вот и все

Карта переделана из карты для н35 прошивки.

Адреса не поменялись значит карта та же

По просьбам трудящихся держите Вобщем пробуем,тестируем,отписываемся

Про погрешность соврал щас глянул не 5% а 3%. То есть бош гарантирует разброс показаний не более указанной погрешности только до 1000 (или 1200 кг/ч в зависимости от датчика) а дальше она может отличаться. Но это не значит что тарировка будет постоянно меняться, просто она будет отлична от той котор...

Судя по даташита на бошевские мафы 1000 кг это не предел тарировки а предел при котором датчик укладывается в 5 % погрешность. При 5-ти вольтах (точно не помню) около 1500-1600 кг.
Как показала практика датчик корректно работает за пределом 5% погрешности.

Если выйдешь за пределы тарировки то естевственно будет обеднение.....
Надо ставить маф побольше

Конечно не увидит он же считает воздух
Все равно какое давление хоть 5 бар главное за предел датчика не выходить.

Я валяюсь народ до сих пор думает что ДМРВ на турбе это неадекват
flesher и что же при сбросе газа происходит?
К слову в наших краях все турботазы на мафе от 17 гарика до тд 06 25 г
Самая быстрая 12,6 на тойо 888(телеметрия 3 года назад)
ХАВК
Возможно замрорчусь этим плюс будет бонус.....

Еще прикол требуемая смесь в логе не такая как в прошивке

Лог запиши если не записывал и выложи сюда, а то так не понятно что у тебя там творится

Stranger21 писал(а):http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4109
тут есть формулы .

3 страницы почитал - чушь какая-то , как ты смог с ними 50 страниц спорить?

Stranger21 писал(а):для целей что подразумеваю я , нужна кривая Литры в час от оборотов .
и по ним уже можно и мощность высчитать
причем с довольно не плохой точностью
если мс времени впрыска соответсвуют реальности . и АФР в тапке в пол не ниже 12.6 .
формулы есть на это дело .

Приведи пожалуйста пример расчета.

Atomic Здравствуйте, меня интересует как у вас реализован алгоритм автонастройки смеси.
Если возможно поподробней.
Заранее спасибо за ответ.

coba31rus писал(а):Есть чисто догадка, недавно залил другу в я 5.1 прошивку из соседних веток с ланчем так вот у него появилась дерготня похожая на ту как в ES так вот и думаю какое отношение имеет к этому ланч?

Все правильно никакого.
Stranger21 По поводу перегрузки основного цикла улыбнуло.

Почти верно. Различие состоит в командах записи и чтения флеш т.к. они разные. В разных загрузчиках протокол связи скорее всего разный. Смотри даташиты на флеши.