ecusystems.ru

motogon13 писал(а): ↑16 авг 2021, 00:13 Проверь форсунки , может из за них пропуски

Так они после обслуживания и проверки на стенде были установлены.
Мастер сказал что все форсунки нормальные, сопротивление обмоток у всех одинаковое, что может быть с ними после остывания?

Всё вернулось на круги своя с ошибкой пропуска воспламенения в 4 цилиндре, недолго радовался.

При отключении зажигания, на эбу остается основное питание +12? Там непонятная была коммутация по главному реле и 15 шина. Переделал, но проблема не ушла.После изучения многочисленных логов запуска мотора была интересная наводка на то на каком виде впрыска происходил запуск. Запуск то происходил в ...

Добрый вечер ,заметил интнресную особенность.
Если при запуске мотора дождаться отработки бензонасоса, после выключить зажигание и заводить со второго включения зажигания, то завышение циклового наполнения не происходит.

Хочу поднять данную тему , так как тоже имею проблему запуска с остывшым мотором. Конфигурация: Пассат б4 мотор ABF 2л.16 клапан. Январь 5.1 Массы на разьем от компа проверили через лампу 21 ватт, +12 вольт все приходят. Но при первом запуске мотора он почему то завышает цикловое наполнение. Машина ...

Добрый вечер нужен совет в каком направление искать причину. Имею Пассат Б4 мотор ABF под управлением Январь 5.1. Использовалась прошивка J5V05N35 Проблема началась в начале марта, стало заливать на пуске. Причем данная проблема сильно выражена после того как горячий мотор остынет до 70 градусов и н...

Вечер добре.
Тут могут помочь насколько точно я примерно настроил настройки прошивки отвечающие за УОЗ.
Машина Пассат б4 мотор ABF, прошивка стандарт J5V05N35.
Может будут какие нибудь рекомендации.