ecusystems.ru

Подскажите, для чего в целом нужна поддержка моментного РХХ в J7ES? Я сталкивался с таким РДВ только в иномарках, настраивал на ТРС софте, мне кажется если внедрять Январь, то Я-5.1, а не Я-7.2, поэтому не вижу большого смысла в этой фиче, хотя лишней она конечно не будет.

Так дел на две секунды )

Поправьте в карте, не лямда-регулирование, а лямБда

sceptic писал(а):Исправлена ошибка в расчете наполнения по ДАД

Прошу прощения, насколько я понимаю к проекту подключились другие люди, кроме Дениса, имеющие возможность править код прошивки? Каким образом было получено разрешение на это и предоставлен доступ к исходникам? Хотелось бы тоже поучавствовать

Тема о настройке турбомотора на J7ES, а вы тут что развели? Создайте отдельную тему как прописать карту калибровок в ОЛТе, к тому же De-nys выкладывал подробную инструкцию как это делается. Кстати, Дэн, ОЛТ5 и ОЛТ7 отличаются только цифрами, можно использовать 7 олт для Я5 и наоборот, только файлы ....

Жаль что с обраткой, интересно как без обратки на ЕС поедет

Андрейр, а у тебя рампа с обраткой или без? Катал Опен Олтом?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Решил создать отдельную тему, так как в "Обсуждении" все таки идет разговор о различных багах и работы прошивки в целом. Думаю ни для кого не секрет, что J7ES создавалась все таки как спортивное ПО, с помощью которого можно адекватно настроить не...

Всем привет!!! Очень заинтересовала прошивка и возможность настройки на не инженерном блоке))) Авто ваз 2114, 1.5, 8кл, стоит вал, выпуск, замена ДМРВ на Siemens 20.3855, волго форсы. Скачал последнюю версию прошивки, поменял статику, динамику, тарировку дмрв и дтв. Тарировку дмрв брал из ctp 3.21....

boltik писал(а):а что контроллер детонации отдельно можно поставить как ШДК ? и где про это можно почитать ?

Нет, это просто микросхема, которая впаивается в контроллер и взаимодействует с датчиком детонации. В Я5 она есть, в Я7 ее нет, но можно впаять и доработать прошивку чтобы была поддержка данной микросхемы.

На авто на 57600 связь нестабильная, на 38400 нормально. На столе 57600 нормально...

Очень здорово было бы реализовать в программе поддержку ШДК АЕМ UEGO!

Ну вообще, Денис просто волшебник! Очень интересные доработки!!!! Денис, а что скажешь на счет рывков этих злополучных?

Понял, спасибо за ответ! Просто народ спрашивает про откатку турбо на я7, а я даже не знаю что ответить Очень хочется попробовать, но стремно

Я правильно понял что на индивидуальных катушках и при наличии датчика фаз проблемы с дерганьем вообще нет?

Коллеги, что с рывками при разгоне, есть какие-то изменения в новой версии? Смогу только на выходных 16.6 залить для тестов...

Какого именно глюка, подергивания при разгоне?

Да что же это за ошибка с подергиваниями неуловимая такая возникла е-мае

Ребят .... я примерно понял о чем вы ... когда , я вношу калибровки . от DM подобных софтов , в части ХХ . особенно Чаша РХХ . и пропорциональные и прочие коэфициенты у меня начинается бред с ХХ . провалы , после ПХХ , просто при отпускании газа и нажатия сцепы , ну тоесть снял нагрузку , и дросель...

De-nys писал(а):Насколько я знаю, Motorola указанная идет на турбомоторы, то есть считает избыток, уместно ли применять такой датчик на атмо??

Дэн, задавай диапазон работы да и все, т.е. от 20 до 81 кПа. для атмо.